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柳州站站房改扩建工程工期3年，分2个阶段分别停用一半的到发线，接发车能力大幅下降。且进德至柳州南至柳州站间近期运输能力不足。通过柳江站至进德站二场新增场间客车联络线更新改造项目，分流部分客车，解决上述矛盾。本文对客车联络线的方案进行详细比选，实现快速解决运输急需的目的。
柳江站至进德站二场新增场间客车联络线方案研究
【摘 要】
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柳州站站房改扩建工程工期3年，分2个阶段分别停用一半的到发线，接发车能力大幅下降。且进德至柳州南至柳州站间近期运输能力不足。通过柳江站至进德站二场新增场间客车联络线更
【机 构】
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南宁铁路局总工室
【出 处】
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铁道运营技术
【发表日期】
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2017年3期
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