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针对传统电机车串联电阻调速时消耗能量大、效率低的缺点，设计了以DSP为控制核心的直流电机车的调速系统。该系统主电路采用三相桥式逆变器和整流电路，利用SVPWM控制技术和反馈跟踪控制策略，实现了转速和电流的双闭环控制。实验表明，该系统具有调速范围宽、抗干扰性强等特点，能够较好地解决传统电机车效率低的问题。