减少汽油机进气反喷和降低油耗的研究

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本文用进气谐振分析方法分析了汽油机产生进气反喷的原因,提出了解决反喷的技术措施,并在一台二缸汽油机上进行了实际调试,大幅度地减少了该机存在的进气反喷,使该发动机在3000rpm 负荷特性上的最低油耗率由反喷时的265g/PS·h 减少到216g/PS·h,并大大提高了两缸功率的均匀性。 In this paper, the gas resonance analysis method was used to analyze the reason of gasoline engine back-injection, the technical measures to solve the back-injection were proposed, and the actual commissioning was carried out on a two-cylinder gasoline engine, which greatly reduced the existence of the engine Gas reverse spray, the engine at 3000rpm load characteristics of the minimum fuel consumption rate from the anti-injection of 265g / PS · h reduced to 216g / PS · h, and greatly improved the uniformity of the two-cylinder power.
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