论文部分内容阅读
主机就地控制站的设计，依据主机类型，操作系统，动力装置传动方案的选择等因素而异，但符合和满足我国“钢质海船入级与建造”规范的要求是共同的。本文以PA6，PC2型不可志主柴油机为例，依据规范要求，分析和研究主机就地控制站的组成和功能配置，并对起动燃油限制气动回路动态特性分析，指出主机就地控制站的设计应与规范无悖。