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本文根据内河不同吨位船舶法向接岸速度比较系统的观测资料,进行了统计分析并得出内河船舶法向接岸速度任意时点的分布服从极值Ⅰ型分布。采用滤过泊松过程作为该过程的概率模型求得了设计基准期内内河船舶法向接岸速度的统计特征值,并与现行港口工程技术规范的建议值进行了比较。
内河船舶法向接岸速度统计分析
【摘 要】
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本文根据内河不同吨位船舶法向接岸速度比较系统的观测资料,进行了统计分析并得出内河船舶法向接岸速度任意时点的分布服从极值Ⅰ型分布。采用滤过泊松过程作为该过程的概率
【机 构】
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重庆交通学院水港系,重庆交通学院水港系
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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1993年1期
【基金项目】
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中国工程建设标准化协会水运工程委员会荷载分委员会资助
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