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借鉴了桥面平整度的概率模型，提出了桥头跳车激励下的计算模型，并建立了车桥耦合振动方程。通过对30m简支梁桥在桥头跳车的影响下进行了动力效应计算，分析了桥头跳车激励对车桥耦合系统的影响，分别讨论了桥梁结构的动力效应随行车速度、桥头高差的变化而呈现的变化规律。
车桥耦合系统桥头跳车动力效应分析
【摘 要】
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借鉴了桥面平整度的概率模型，提出了桥头跳车激励下的计算模型，并建立了车桥耦合振动方程。通过对30m简支梁桥在桥头跳车的影响下进行了动力效应计算，分析了桥头跳车激励对车桥
【机 构】
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黑龙江大学建筑工程学院,哈尔滨市第九中学
【出 处】
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黑龙江水专学报
【发表日期】
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2010年1期
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