黄土路堤土工格室护坡冲刷模型试验研究

来源 :公路交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zble44

【摘要】

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采用模型试验方法,以边坡坡率、汇水流量、土工格室规格为主要影响因素,进行了一系列的黄土路堤边坡冲刷对比试验.试验结果表明:对于黄土路堤边坡而言,有土工格室防护的坡面

【作者】

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杨晓华晏长根谢永利

【机构】

：

长安大学公路学院,长安大学公路学院

【出处】

：

公路交通科技

【发表日期】

：

2004年9期

【关键词】

：

黄土路堤冲刷防护土工格室护坡模型试验 Loess　embankmentProtection　from　erosionSlope　protecting　by

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采用模型试验方法,以边坡坡率、汇水流量、土工格室规格为主要影响因素,进行了一系列的黄土路堤边坡冲刷对比试验.试验结果表明:对于黄土路堤边坡而言,有土工格室防护的坡面不会形成连续的冲沟,冲刷深度小于10cm,无土工格室防护的坡面,可形成连续的V型冲沟,冲刷深度可达20～30cm;采用土工格室防护时,可以减小40%的冲刷量,说明土工格室对黄土路堤边坡的冲刷防护效果明显,是一种有效的边坡防护方法;试验中得到的一些数据和结果,可为以后的边坡防护设计所借鉴.

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