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摘要：疏浚是港口、航道建设和维护的重要手段，疏浚工程施工为水下作业，是完全隐蔽工程，质量和安全监控难度大，必须实行科学管理。本文将主要探讨港口航道疏浚工程施工工艺及质量控制。
关键词：港口航道；疏浚工程；施工工艺；质量控制
港口航道疏浚工程现场管理是全过程和全方位的，要求项目管理者施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要纳入正规化、标准化、制度化的管理当中，这样才能使施工项目现场管理的各项工作有条不紊的顺利进行[1]。
1 航道疏浚工程管理的两问题
1.1 航道疏浚工程范围管理问题
建设费用高，项目资源浪费大；有关范围的规划和定义缺乏合理、科学、完整，造成不完善的个别资源搭配系统；缺乏有效的范围配套功能，增加了项目的风险，直接对质量、进度、成本等方面的管理造成了影响，当前在航道疏浚工程施工项目范围管理中，这些是主要存在的一些问题。在建设过程中，范围管理的前期工作由于功能认识不清，这就造成需要随着建设的进程不断进行变化，这就导致了实际投入费用远远超过估算的费用，提升了项目功能的要求，还造成了质量无法保证，进度滞后，增加成本等后果。
1.2 航道疏浚工程施工质量管理问题
主要有以下五大方面因素会对工程项目的质量造成影响：1）材料。材料的质量是工程质量的基础，是工程施工的物质条件，其主要包括，成品、构配件、原材料、半成品等等。2）机械。施工机械对工程的进度和质量都有着直接的影响，其是实现工程机械化的基础。3）人。指的是直接参与工程建设的组织者、决策者以及操作者，他们的技术水平、职业素质以及责任感等等，都直接关系着工程项目的质量水平。4）环境。环境是复杂多变的，可以说是很难控制的，其主要包括：工程管理环境；工程技术环境，劳动环境等。5）方法。主要包括，在项目实施的过程中所采用的技术方案、组织措施、施工组织设计、设计方案、检测手段、工艺流程等方面的控制，这些对工程项目三大目标的实现都会造成直接的影响。虽然，我国疏浚工程近年来在质量管理方面有所提高，但是在施工阶段的质量管理上，我们必须要清醒的认识到还存在着很多问题。无论是质量管理方法，还是质量管理模式以及制度，都没能在大多数项目上得到有效运用[2]。
2港口航道疏浚工程采用的主要技术工艺
航道疏浚对于改善航道的航行条件、提高水运的通航能力、增加通航里程以及提高航道的整体经济效益具有重要意义。航道治理的主要工程技术措施包括这样几个方面：其一，整体整治工程、疏浚工程程、渠化作业以及养护工程等几个方面，其主要内容包括：
（1）针对海湾或者是河流的浅滩河段，以提高航道的通航能力及排洪能力为目的，对该段河道进行疏浚和深挖处理；
（2）通过开挖方式来兴建港池、进港航道等设施，增加码头和港区的容量；
（3）将疏浚工程中的土石方回填到附近的低洼地带，通过才处理之后形成陆地，可以称为工农业的理想用地。同时，疏浚土还是一种理想的公路路基土，而且还可以将之作为建筑材料，例如直接烧制成砖瓦等；
（4）在航道的底部开槽，在其中铺设跨海或者是过河的管道，诸如通信光缆、输电电缆、水管、油管等；
（5）将水底的软土清楚，置换成为承载能力较强的砂、石等，作为下一步水工建筑的地基；
（6）在海运航道的疏浚方面，可以通过吹沙的方式对海滩进行养护，积极的发展旅游业，提高航道疏浚的整体经济效益。
3港口航道疏浚工程施工的质量控制
3.1 建立健全施工质量保证体系。
建立以项目经理为核心的质量管理体系，全面负责施工质量的控制，施工班组长、施工员、质检员、安全员、测量员按质量体系程序文件要求，持证上岗，各自做好本职工作。工地并设专职质检员，一般问题有权处理，重大问题直接向项目经理汇报解决。此外，没有系统的方法对其进行审查，相关的管理制度还不够完善，这就造成了在施工现场出现了一些不合格的施工队伍，这样一来就很难保证工程的总体质量。因此，为了进一步保证和提高工程质量，我们必须要进一步加大力度对分包单位进行审查，对劳务队或分包单位使用科学的管理方法进行优化和选择。
3.2 做好施工事前控制。
主要是在正式开始施工前进行质量控制，重点是做好施工准备工作，主要包括：以一个吹填和挖泥为对象而进行的施工准备，单位工程施工准备；在拟建项目正式开工之前进行的所有施工准备，项目开工前的施工准备；以整个项目的施工现场为对象的各项施工准备，全场行施工准备；以雨期施工或者是单位工程中的一个分项工程为对象的施工准备，分项工程施工准备；在每个施工阶段正式开工之前，在拟建项目开工之后进行的施工准备，项目开工后的施工准备。所需要的组织要求、物质技术条件、现场布置，根据每个阶段的不同施工内容，也有所不同，所以，开工前的相应施工准备必须要做好。
⑴挑选具有丰富施工经验的队伍投入本工程施工，同时选派施工经验丰富、责任心强的工程人员参加该工程施工，以提高工效，保证质量。
⑵配齐试验仪器及质量检测设备，对工程质量全面系统的检验。
⑶完善自检机制，配备专业的质检人员，负责质检工作。
⑷组织施工技术人员认真学习施工图纸，熟悉施工图纸的各项技术要求，做到按图施工，服从现监理的监督。
⑸进行技术交底，不仅包括设计单位对施工队的交底，而且施工队内部要层层落实，坚决杜绝野蛮施工、违章违规作业。
⑹配齐各项水利工程设计施工规范，组织施工人员学习规范、招投标文件。
⑺对图纸或监理工程师提供的测量标记和资料要进行详细认真的复核，并保护到工程全部竣工验收。
3.3 施工中加强质量控制，确保工程质量
其重点是控制工序质量，全面控制施工过程。其具体为：配置材料要进行试验，技术措施要有交底，施工项目要有方案，图纸会审要有记录；质量处理有复查，钢筋代换有制度，成品保护有措施；无证上岗未经过资质审查的操作人员，使用或代换不合格的材料等都要给予否定处理；质量预控要有对策，工序交接要有检查；计量器具校正有复核，隐蔽工程有验收，设计变更有手续；质量文件要有档案，行使质控要有否决。 ⑴做到专业人员配套，实行全过程跟踪检查和控制，，充分有效的行使质量否决权和质量奖惩权，使工程质量得以保证。
⑵严格测量复检制度，做到有放必复，及时填写测量放样复核表。
⑶坚持三级检查制度。施工中各个环节做到层层有专人负责，道道工序有人把关，专职质检员做到各道工序的及时检测，发现问题立即解决，并做好技术资料的收集和整理工作。
⑷建立坚持工程例会制度，坚持每星期召开现场质量会议，研究解决施工中出现的问题，介绍施工经验教训，并请监理谈施工要求，做到扬长避短，抓进度保质量。
⑸坚持上船跟班旁站监督，努力把质量事故消灭在萌芽状态。质检人员对参加本工程施工的主要挖泥船，采取了上船跟班旁站监督的办法，对施工水位、施工样标（杆）、泥斗挖深、挖泥船横移和前移速率等施工操作方法，随时进行检查，并按“监、帮、促”的原则，及时帮助纠正。
主动做好施工中的协调配合工作。在业主的领导下，项目部与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。
事后质量控制。主要是指形成产品后的质量控制，相应的控制内容有：对完成的分项、分部工程，按照规定的质量评定标准和办法进行质量评定；按照合规规定的内容和设计文件规定的内容完成施工，质量能够满足使用和生产的要求，能够达到国家的相关质量标准；施工中的残余物料要运离现场，交工验收的工程要内净外洁，要拆除临时建筑物；初步验收，组织自检，组织运行，准备竣工的验收资料；技术档案相关资料要保证齐全；组织竣工验收，其主要控制标准为：形成设计的生产能力，主要生产工艺联动试运行合格。
结论
优异的工程管理能力，在当前日渐激烈的航道疏浚施工市场竞争环境中，能够促进企业的持续发展，能够为企业开辟更为广阔的生存空间，航道疏浚企业必须要构建一套科学合理的组织管理制度进行工程管理，只有这样才能取得在激烈角逐中的竞争优势。
参考文献：
[1]李敬，肖毅宏. 航道疏浚工程竣工验收测量技术研究[J]. 价值工程，2013，04：52-53.
[2]戴康. 论航道疏浚工程监理[J]. 中华民居（下旬刊），2013，02：290-291.
[3]蒋毅. 浅谈环保理念下的港口航道疏浚工程[J]. 城市建筑，2013，12：163.
[4]刘志凌. 航道疏浚工程竣工验收测量需求与技术分析[J]. 科技创业家，2013，14：18.
关键词：港口航道；疏浚工程；施工工艺；质量控制
港口航道疏浚工程现场管理是全过程和全方位的，要求项目管理者施工项目的安全、质量、进度、成本等方面都要纳入正规化、标准化、制度化的管理当中，这样才能使施工项目现场管理的各项工作有条不紊的顺利进行[1]。
1 航道疏浚工程管理的两问题
1.1 航道疏浚工程范围管理问题
建设费用高，项目资源浪费大；有关范围的规划和定义缺乏合理、科学、完整，造成不完善的个别资源搭配系统；缺乏有效的范围配套功能，增加了项目的风险，直接对质量、进度、成本等方面的管理造成了影响，当前在航道疏浚工程施工项目范围管理中，这些是主要存在的一些问题。在建设过程中，范围管理的前期工作由于功能认识不清，这就造成需要随着建设的进程不断进行变化，这就导致了实际投入费用远远超过估算的费用，提升了项目功能的要求，还造成了质量无法保证，进度滞后，增加成本等后果。
1.2 航道疏浚工程施工质量管理问题
主要有以下五大方面因素会对工程项目的质量造成影响：1）材料。材料的质量是工程质量的基础，是工程施工的物质条件，其主要包括，成品、构配件、原材料、半成品等等。2）机械。施工机械对工程的进度和质量都有着直接的影响，其是实现工程机械化的基础。3）人。指的是直接参与工程建设的组织者、决策者以及操作者，他们的技术水平、职业素质以及责任感等等，都直接关系着工程项目的质量水平。4）环境。环境是复杂多变的，可以说是很难控制的，其主要包括：工程管理环境；工程技术环境，劳动环境等。5）方法。主要包括，在项目实施的过程中所采用的技术方案、组织措施、施工组织设计、设计方案、检测手段、工艺流程等方面的控制，这些对工程项目三大目标的实现都会造成直接的影响。虽然，我国疏浚工程近年来在质量管理方面有所提高，但是在施工阶段的质量管理上，我们必须要清醒的认识到还存在着很多问题。无论是质量管理方法，还是质量管理模式以及制度，都没能在大多数项目上得到有效运用[2]。
2港口航道疏浚工程采用的主要技术工艺
航道疏浚对于改善航道的航行条件、提高水运的通航能力、增加通航里程以及提高航道的整体经济效益具有重要意义。航道治理的主要工程技术措施包括这样几个方面：其一，整体整治工程、疏浚工程程、渠化作业以及养护工程等几个方面，其主要内容包括：
（1）针对海湾或者是河流的浅滩河段，以提高航道的通航能力及排洪能力为目的，对该段河道进行疏浚和深挖处理；
（2）通过开挖方式来兴建港池、进港航道等设施，增加码头和港区的容量；
（3）将疏浚工程中的土石方回填到附近的低洼地带，通过才处理之后形成陆地，可以称为工农业的理想用地。同时，疏浚土还是一种理想的公路路基土，而且还可以将之作为建筑材料，例如直接烧制成砖瓦等；
（4）在航道的底部开槽，在其中铺设跨海或者是过河的管道，诸如通信光缆、输电电缆、水管、油管等；
（5）将水底的软土清楚，置换成为承载能力较强的砂、石等，作为下一步水工建筑的地基；
（6）在海运航道的疏浚方面，可以通过吹沙的方式对海滩进行养护，积极的发展旅游业，提高航道疏浚的整体经济效益。
3港口航道疏浚工程施工的质量控制
3.1 建立健全施工质量保证体系。
建立以项目经理为核心的质量管理体系，全面负责施工质量的控制，施工班组长、施工员、质检员、安全员、测量员按质量体系程序文件要求，持证上岗，各自做好本职工作。工地并设专职质检员，一般问题有权处理，重大问题直接向项目经理汇报解决。此外，没有系统的方法对其进行审查，相关的管理制度还不够完善，这就造成了在施工现场出现了一些不合格的施工队伍，这样一来就很难保证工程的总体质量。因此，为了进一步保证和提高工程质量，我们必须要进一步加大力度对分包单位进行审查，对劳务队或分包单位使用科学的管理方法进行优化和选择。
3.2 做好施工事前控制。
主要是在正式开始施工前进行质量控制，重点是做好施工准备工作，主要包括：以一个吹填和挖泥为对象而进行的施工准备，单位工程施工准备；在拟建项目正式开工之前进行的所有施工准备，项目开工前的施工准备；以整个项目的施工现场为对象的各项施工准备，全场行施工准备；以雨期施工或者是单位工程中的一个分项工程为对象的施工准备，分项工程施工准备；在每个施工阶段正式开工之前，在拟建项目开工之后进行的施工准备，项目开工后的施工准备。所需要的组织要求、物质技术条件、现场布置，根据每个阶段的不同施工内容，也有所不同，所以，开工前的相应施工准备必须要做好。
⑴挑选具有丰富施工经验的队伍投入本工程施工，同时选派施工经验丰富、责任心强的工程人员参加该工程施工，以提高工效，保证质量。
⑵配齐试验仪器及质量检测设备，对工程质量全面系统的检验。
⑶完善自检机制，配备专业的质检人员，负责质检工作。
⑷组织施工技术人员认真学习施工图纸，熟悉施工图纸的各项技术要求，做到按图施工，服从现监理的监督。
⑸进行技术交底，不仅包括设计单位对施工队的交底，而且施工队内部要层层落实，坚决杜绝野蛮施工、违章违规作业。
⑹配齐各项水利工程设计施工规范，组织施工人员学习规范、招投标文件。
⑺对图纸或监理工程师提供的测量标记和资料要进行详细认真的复核，并保护到工程全部竣工验收。
3.3 施工中加强质量控制，确保工程质量
其重点是控制工序质量，全面控制施工过程。其具体为：配置材料要进行试验，技术措施要有交底，施工项目要有方案，图纸会审要有记录；质量处理有复查，钢筋代换有制度，成品保护有措施；无证上岗未经过资质审查的操作人员，使用或代换不合格的材料等都要给予否定处理；质量预控要有对策，工序交接要有检查；计量器具校正有复核，隐蔽工程有验收，设计变更有手续；质量文件要有档案，行使质控要有否决。 ⑴做到专业人员配套，实行全过程跟踪检查和控制，，充分有效的行使质量否决权和质量奖惩权，使工程质量得以保证。
⑵严格测量复检制度，做到有放必复，及时填写测量放样复核表。
⑶坚持三级检查制度。施工中各个环节做到层层有专人负责，道道工序有人把关，专职质检员做到各道工序的及时检测，发现问题立即解决，并做好技术资料的收集和整理工作。
⑷建立坚持工程例会制度，坚持每星期召开现场质量会议，研究解决施工中出现的问题，介绍施工经验教训，并请监理谈施工要求，做到扬长避短，抓进度保质量。
⑸坚持上船跟班旁站监督，努力把质量事故消灭在萌芽状态。质检人员对参加本工程施工的主要挖泥船，采取了上船跟班旁站监督的办法，对施工水位、施工样标（杆）、泥斗挖深、挖泥船横移和前移速率等施工操作方法，随时进行检查，并按“监、帮、促”的原则，及时帮助纠正。
主动做好施工中的协调配合工作。在业主的领导下，项目部与设计、监理单位真诚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同把好质量关。
事后质量控制。主要是指形成产品后的质量控制，相应的控制内容有：对完成的分项、分部工程，按照规定的质量评定标准和办法进行质量评定；按照合规规定的内容和设计文件规定的内容完成施工，质量能够满足使用和生产的要求，能够达到国家的相关质量标准；施工中的残余物料要运离现场，交工验收的工程要内净外洁，要拆除临时建筑物；初步验收，组织自检，组织运行，准备竣工的验收资料；技术档案相关资料要保证齐全；组织竣工验收，其主要控制标准为：形成设计的生产能力，主要生产工艺联动试运行合格。
结论
优异的工程管理能力，在当前日渐激烈的航道疏浚施工市场竞争环境中，能够促进企业的持续发展，能够为企业开辟更为广阔的生存空间，航道疏浚企业必须要构建一套科学合理的组织管理制度进行工程管理，只有这样才能取得在激烈角逐中的竞争优势。
参考文献：
[1]李敬，肖毅宏. 航道疏浚工程竣工验收测量技术研究[J]. 价值工程，2013，04：52-53.
[2]戴康. 论航道疏浚工程监理[J]. 中华民居（下旬刊），2013，02：290-291.
[3]蒋毅. 浅谈环保理念下的港口航道疏浚工程[J]. 城市建筑，2013，12：163.
[4]刘志凌. 航道疏浚工程竣工验收测量需求与技术分析[J]. 科技创业家，2013，14：18.