船舶主机汽缸套-活塞环磨合过程的模拟试验

来源 :大连海事大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:op0034
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为了解决船用柴油机出厂台架磨合试验时间过长的问题,在康胜专用磨合油润滑条件下,对S50MC型船用柴油机磨合过程中汽缸套、活塞环的磨损失重和表面粗糙度这两个重要参量随载荷、转速、温度及时间的变化规律进行了模拟试验研究.模拟试验结果表明:磨损失重随载荷的增大而增大;随转速、温度的升高而减小;磨合的平衡粗糙度随载荷的增大而减小;随转速的提高而增大;温度对平衡粗糙度的影响不大.磨合过程中,适当增大载荷、提高转速和温度可提高缸套-活塞环的磨合质量.使用康胜专用磨合油可以缩短磨合时间,从而提高生产量.
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