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带同步器的手动变速器常规的机械设计和功能尽管多年来没有变化，但是诸如齿轮、轴承、密封、同步器，以及润滑油等所有组成部分都在不断地改进，产品的质量持续提高。本文研究的，是润滑油对同步器材料摩擦和磨损性能的影响。最近几年，同步器的材料已经多样化，从黄铜、钼基产品到烧结材料，每种合成物提供给设计者不同的磨损和耐久特性。尽管烧结铜是像黄铜一样的铜合金，但润滑油的反应却未必相同。因此，需要不断地修正润滑油成分，以获得匹配同步器材料的最佳效果。为了使变速器系统综合功能最佳，润滑液的流变性和化学特性处于平衡状态是必须的