论文部分内容阅读
由于半刚性基层路面具有高强的承载能力、良好的整体稳定性和耐久性等优点，一直以来都是我国经常采用的道路结构形式。但是，随着这种路面结构在高等级公路中的应用以及对其认识的深入，它的一些缺陷也逐渐暴露出来，反射裂缝就是其中的主要问题之一。为解决这一问题，路面设计中引入沥青稳定碎石柔性基层，它不同于我国传统使用的半刚性基层，属于柔性基层的范畴，研究发现它具有较高强度、刚度和优良的抗疲劳特性，能够有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生，有着良好的路用性能。沥青稳定基层在国外得到广泛的应用，但在国内很少使用，相关的研究