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摘要：公路的不断发展，承包商之间的竞争也越来越激烈，要想在在这些企业中处于不败之地，站稳脚跟。就必须以好的工程质量和良好的声誉博得他们的信任，只有把质量放在第一位，才能更好的得到他们的信任，在质量管理工作中，要做到企业内部的自主检查，先要企业自身把好关，然后接受政府的监督，社会群众的监理。提高施工人员的质量思想意识，做到各个环节都有质量保证。
关键词：路面施工;质量管理;措施
前言
随着我国经济的日益增长，修建公路迫在眉睫，因此，公路的修建速度也在逐渐增长。为了保障车辆和行人的出行安全，承包商必须对道路施工质量进行严格的把控，以达到国家标准，确保公路路面的施工质量得到有效的保障，这也对一个企业的人员素质有进一步要求，这些道路修建行业的与日俱增也标志着一个国家的发展，能够带动国家经济快速发展，给人民带来更大的方便。
1路面施工质量不佳的原因
1.1报告程序错乱
由于有些施工单位承包人对施工程序的不重视，监理缺乏责任心，对监管这项事物不严，出现先施工后提出质检报告的现象，如果质检报告不合格那么施工人员就不能进行施工，但是他们先施工后提出质检报告违反了正常的施工程序，这使得工程质量的不到有力保证。
1.2不严格按照施工程序办事
先开工后报告的现象在这些施工单位普遍存在，他们还停留在传统的工程管理中，没有将先进的管理机制带到工作中去，还墨守传统，施工人员素质素质比较低，没有严格按照施工程序办事，在未经得监理批准的情况下就私自动工，有些是已经提交了动工申请，但是文件还没有下达，施工方存在侥幸心理，心想不会有什么特殊情况，便私自开工，这严重违反了施工监理程序，工程质量得不到保证，也会给整个工程造成一系列损失。
1.3不按照规定的次数检验施工质量
重进度轻质量，一味的赶工程进度而不顾及工程的质量，马马虎虎，得过且过，道路水泥灌注过程中有些主干道必须达到一定承重厚度，这就要求施工方按要求施工，且監理工程师应该在现场进行度量和指导，及时改正不合要求的路面，时时检测厚度要求，但是，有些监理工程师到施工现场去了一次就完事了，不按要求对施工段进行不定时的抽查，这样的监理有悖于施工监管程序。大大增加了道路不符合要求的风险，监理工程师应该按要求对施工路段进行时时检测。对不合格的路段及时改正。
1.4承包人在自行检测环节中的意识缺乏
每一项工程凡是没有经过承包人自行检测或者合格率不达标的情况下，监理工程师都有权拒绝在质检合格书上签字，自检这个环节是保证工程质量的关键。所以要引起高度的重视。但由于有些承包商没有健全的质量保证体系，为了减少开支，没有配备足够的质检人员，质检机构形同虚设，不能够把部门应有的职责发挥出来。这大大的影响了公路路面的质量。
2影响公路工程施工质量的因素
2.1设计问题
公路设计工程师对公路路基、路面、桥涵结构的设计不合理，这主要是设计的图纸没有达到预期的效果，没有实践后做改动，对设计中出现的问题，没及时的反馈，监理单位没有以书面的形式解释清楚。
2.2原材料的选购
原材料是一项工程的重要组成部分，缺少原材料就谈不上施工。它是组成一项工程的实体部分，对原材料的选购也是工程质量的关键，如果各项要求都达标，但是在材料方面没有达标，那也是不符合标准的，因此，抓住对原材料的选购这一实体部分也是提高施工质量的关键所在。
3有效控制施工质量的措施
3.1严格检验施工质量
在施工之前，要提前知晓某个工程质量的要求，在工程实施中严格按照要求的质量进行施工，不能偷工减料，在施工过程中要做到正确的施工流程，比如说施工中需要用到的水泥、模板，水泥的凝固时间都要经过有效的检验，模板厚度是否达标等等，看是否满足必备的条件，一般通过仪器试验数据结果反应出质量的好坏，我们在检验质量好坏的过程中，应该选用各方面素质比较高的检验员，他们拥有良好的理论基础和丰富的经验，对质量检测这一块具备良好的筛查能力，做好质量检测这一项能够在工程建设中发挥重大的作用。
3.2严格控制路用材料的质量
在施工方进行施工前，应该向监理单位提供完整的材料实验报告，包括出厂单位、质量合格证书，使用寿命等等资料，对于路面所需要的成品、半成品材料都应该按照国家标准进行有关试验，检验符合标准才可以投入使用。如果在材料质量方面出现问题，那么这项工程也是符合要求的。
3.3严格控制施工现场的质量
施工现场的质量控制也要通过几个不同部门的共同协作才能完成，第一步要通过承包商的自主检测，看是否达标，然后是通过建立部门的随机抽查，最后是通过政府部门的监督。这就要求施工方要有一套完善的试验检测制度，工地要建有实验基地，要有专门的检测人员，而且专门负责检测这一项事物，坚持自检的原则，要坚持现场办公的原则，关键项目开工之前，必须要有项目负责人在现场进行指导，监理部门就需要做到在施工前，施工中、施工后对工程各阶段进行抽样检查，发现问题及时提出来及时改正，这样有利减少损失，提高施工质量。建立部门应该利用已有的专业设备对工程进行检测，严格把控质量问题，这样起到控制施工质量的目的。政府部门要履行好监督义务，对各个工程及时抽查，验收并做出评定，发现问题及时上报并解决。要体现政府部门的严肃性、权威性和公正性。不能徇私枉法。
3.4处理好基层的施工质量
基层阶段的施工质量是保证路面施工质量的基础，只有保证好基层的施工质量，才能够为沥青路面的建设创造良好的先决条件。在基层路面的施工过程中，只有更好的保证地面厚度的均匀以及具体的沙粒分布，这样才能够更好的提高沥青路面的施工质量水平。因此，如果把沥青路面的建设看作是一栋高楼，那么基层阶段的施工就相当于地基，只有把地基做好，才能够保证高楼的建设不会坍塌。通过机械设备的使用对基层进行调高，确定好基层的标高，为路面沥青的平铺和施工建设质量提供保证。除此之外，在基层阶段的施工进度完成之后，一定要有专业人士对施工结果进行评估和测量，通过专业人士的意见评论来确保基层的施工质量，避免其对后续的路面沥青施工工程的建设产生影响。
3.5提高接缝技术
在路面的铺设过程中，肯定会产生缝隙，为了保证沥青铺设的平整性，一定要提高工程施工的接缝技术，用细小的沙粒或者泥土将沥青之间的缝隙连接起来，不仅能够提高整体的美观性，而且还能够确保沥青路面建造施工质量水平的提高。随着时代的快速发展和进步，近些年我国路面沥青的接缝工程普遍是由机器或者专业设备来进行的，已经从整体上告别了之前的手动操作阶段。通过机器设备对沥青路面的空隙进行清洁，在保证裂缝是干净卫生的情况下进行接缝，可以减少工程残渣对接缝效果的影响。其中在沥青路面的接缝施工过程中，最常用的就是冷接缝和热接缝两种方式。冷接缝主要应是应用机器设备或者是在铺设新料前将原有的沥青混合料进行手搓并涂上粘层油，而热接缝主要是通过梯队作业进行接缝。两种方式在接缝过程中都有着较为普遍的应用，施工人员可以根据具体情形来选择恰当的方式，在最大程度上保证接缝水平的提高。
结束语
工程质量是公路使用寿命和车辆出行安全的重要条件，虽然公路路面施工质量存在这一些问题，但通过人员自身、材料选购等一系列措施，改变原有的陈旧模式来提高施工质量，对整个工程进行了全方位的质量控制，能够有效的提高路面施工质量，施工单位对质量管理的重要性的认识还需进一步加强，要在实践中不断总结经验，不断改进。争取把质量做到更好、更出色。
参考文献：
[1] 王立.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施.科技视界，2017.
[2] 任占聪.公路工程施工技术管理及养护措施分析.交通世界，2017（16）：148-149.
[3] 姜洪强.公路工程施工及养护质量管理措施探讨.绿色环保建材，2017（2）.
[4] 马金环.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施.交通世界，2017：17.
关键词：路面施工;质量管理;措施
前言
随着我国经济的日益增长，修建公路迫在眉睫，因此，公路的修建速度也在逐渐增长。为了保障车辆和行人的出行安全，承包商必须对道路施工质量进行严格的把控，以达到国家标准，确保公路路面的施工质量得到有效的保障，这也对一个企业的人员素质有进一步要求，这些道路修建行业的与日俱增也标志着一个国家的发展，能够带动国家经济快速发展，给人民带来更大的方便。
1路面施工质量不佳的原因
1.1报告程序错乱
由于有些施工单位承包人对施工程序的不重视，监理缺乏责任心，对监管这项事物不严，出现先施工后提出质检报告的现象，如果质检报告不合格那么施工人员就不能进行施工，但是他们先施工后提出质检报告违反了正常的施工程序，这使得工程质量的不到有力保证。
1.2不严格按照施工程序办事
先开工后报告的现象在这些施工单位普遍存在，他们还停留在传统的工程管理中，没有将先进的管理机制带到工作中去，还墨守传统，施工人员素质素质比较低，没有严格按照施工程序办事，在未经得监理批准的情况下就私自动工，有些是已经提交了动工申请，但是文件还没有下达，施工方存在侥幸心理，心想不会有什么特殊情况，便私自开工，这严重违反了施工监理程序，工程质量得不到保证，也会给整个工程造成一系列损失。
1.3不按照规定的次数检验施工质量
重进度轻质量，一味的赶工程进度而不顾及工程的质量，马马虎虎，得过且过，道路水泥灌注过程中有些主干道必须达到一定承重厚度，这就要求施工方按要求施工，且監理工程师应该在现场进行度量和指导，及时改正不合要求的路面，时时检测厚度要求，但是，有些监理工程师到施工现场去了一次就完事了，不按要求对施工段进行不定时的抽查，这样的监理有悖于施工监管程序。大大增加了道路不符合要求的风险，监理工程师应该按要求对施工路段进行时时检测。对不合格的路段及时改正。
1.4承包人在自行检测环节中的意识缺乏
每一项工程凡是没有经过承包人自行检测或者合格率不达标的情况下，监理工程师都有权拒绝在质检合格书上签字，自检这个环节是保证工程质量的关键。所以要引起高度的重视。但由于有些承包商没有健全的质量保证体系，为了减少开支，没有配备足够的质检人员，质检机构形同虚设，不能够把部门应有的职责发挥出来。这大大的影响了公路路面的质量。
2影响公路工程施工质量的因素
2.1设计问题
公路设计工程师对公路路基、路面、桥涵结构的设计不合理，这主要是设计的图纸没有达到预期的效果，没有实践后做改动，对设计中出现的问题，没及时的反馈，监理单位没有以书面的形式解释清楚。
2.2原材料的选购
原材料是一项工程的重要组成部分，缺少原材料就谈不上施工。它是组成一项工程的实体部分，对原材料的选购也是工程质量的关键，如果各项要求都达标，但是在材料方面没有达标，那也是不符合标准的，因此，抓住对原材料的选购这一实体部分也是提高施工质量的关键所在。
3有效控制施工质量的措施
3.1严格检验施工质量
在施工之前，要提前知晓某个工程质量的要求，在工程实施中严格按照要求的质量进行施工，不能偷工减料，在施工过程中要做到正确的施工流程，比如说施工中需要用到的水泥、模板，水泥的凝固时间都要经过有效的检验，模板厚度是否达标等等，看是否满足必备的条件，一般通过仪器试验数据结果反应出质量的好坏，我们在检验质量好坏的过程中，应该选用各方面素质比较高的检验员，他们拥有良好的理论基础和丰富的经验，对质量检测这一块具备良好的筛查能力，做好质量检测这一项能够在工程建设中发挥重大的作用。
3.2严格控制路用材料的质量
在施工方进行施工前，应该向监理单位提供完整的材料实验报告，包括出厂单位、质量合格证书，使用寿命等等资料，对于路面所需要的成品、半成品材料都应该按照国家标准进行有关试验，检验符合标准才可以投入使用。如果在材料质量方面出现问题，那么这项工程也是符合要求的。
3.3严格控制施工现场的质量
施工现场的质量控制也要通过几个不同部门的共同协作才能完成，第一步要通过承包商的自主检测，看是否达标，然后是通过建立部门的随机抽查，最后是通过政府部门的监督。这就要求施工方要有一套完善的试验检测制度，工地要建有实验基地，要有专门的检测人员，而且专门负责检测这一项事物，坚持自检的原则，要坚持现场办公的原则，关键项目开工之前，必须要有项目负责人在现场进行指导，监理部门就需要做到在施工前，施工中、施工后对工程各阶段进行抽样检查，发现问题及时提出来及时改正，这样有利减少损失，提高施工质量。建立部门应该利用已有的专业设备对工程进行检测，严格把控质量问题，这样起到控制施工质量的目的。政府部门要履行好监督义务，对各个工程及时抽查，验收并做出评定，发现问题及时上报并解决。要体现政府部门的严肃性、权威性和公正性。不能徇私枉法。
3.4处理好基层的施工质量
基层阶段的施工质量是保证路面施工质量的基础，只有保证好基层的施工质量，才能够为沥青路面的建设创造良好的先决条件。在基层路面的施工过程中，只有更好的保证地面厚度的均匀以及具体的沙粒分布，这样才能够更好的提高沥青路面的施工质量水平。因此，如果把沥青路面的建设看作是一栋高楼，那么基层阶段的施工就相当于地基，只有把地基做好，才能够保证高楼的建设不会坍塌。通过机械设备的使用对基层进行调高，确定好基层的标高，为路面沥青的平铺和施工建设质量提供保证。除此之外，在基层阶段的施工进度完成之后，一定要有专业人士对施工结果进行评估和测量，通过专业人士的意见评论来确保基层的施工质量，避免其对后续的路面沥青施工工程的建设产生影响。
3.5提高接缝技术
在路面的铺设过程中，肯定会产生缝隙，为了保证沥青铺设的平整性，一定要提高工程施工的接缝技术，用细小的沙粒或者泥土将沥青之间的缝隙连接起来，不仅能够提高整体的美观性，而且还能够确保沥青路面建造施工质量水平的提高。随着时代的快速发展和进步，近些年我国路面沥青的接缝工程普遍是由机器或者专业设备来进行的，已经从整体上告别了之前的手动操作阶段。通过机器设备对沥青路面的空隙进行清洁，在保证裂缝是干净卫生的情况下进行接缝，可以减少工程残渣对接缝效果的影响。其中在沥青路面的接缝施工过程中，最常用的就是冷接缝和热接缝两种方式。冷接缝主要应是应用机器设备或者是在铺设新料前将原有的沥青混合料进行手搓并涂上粘层油，而热接缝主要是通过梯队作业进行接缝。两种方式在接缝过程中都有着较为普遍的应用，施工人员可以根据具体情形来选择恰当的方式，在最大程度上保证接缝水平的提高。
结束语
工程质量是公路使用寿命和车辆出行安全的重要条件，虽然公路路面施工质量存在这一些问题，但通过人员自身、材料选购等一系列措施，改变原有的陈旧模式来提高施工质量，对整个工程进行了全方位的质量控制，能够有效的提高路面施工质量，施工单位对质量管理的重要性的认识还需进一步加强，要在实践中不断总结经验，不断改进。争取把质量做到更好、更出色。
参考文献：
[1] 王立.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施.科技视界，2017.
[2] 任占聪.公路工程施工技术管理及养护措施分析.交通世界，2017（16）：148-149.
[3] 姜洪强.公路工程施工及养护质量管理措施探讨.绿色环保建材，2017（2）.
[4] 马金环.公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施.交通世界，2017：17.