基于噪声分布的驾驶室几何参数反求技术

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驾驶室几何参数的变化,对整个室内声场分布的变化影响十分大。考虑声传播和结构之间的耦合作用.首先模拟在不同几何形状下驾驶室内的声压分布,找出相应的几何参数和声场分布之间的关系,然后结合反求思想.利用渐进式神经网络,提出一种如何优化驾驶室几何参数的反求技术。
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