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[摘 要]本文是对翟镇煤矿快速掘进模式的进一步研究与摸索，在现场掘进管理中，坚持“掘进主动、全盘主动”的管理理念，通过优化生产系统、提升装备水平、完善配套工艺、合理劳动组织，打造快速掘进新模式，促进掘进效率和单进水平的持续提升。
[关键词]快速掘进 新模式 提升
中图分类号：F119 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）25-0302-01
2013年以来，翟镇煤矿掘进专业紧紧抓住快速掘进管理理念，把握安全大局的基本之上，创造了一个一个掘进新水平，在集团公司取得一系列荣誉。其中，31101E运输巷半煤岩机掘完成进尺455米，超计划105米；西翼运输大巷全岩机掘完成进尺225米，超计划95米；后组原煤系统改造全岩炮掘完成进尺142米，超计划32米。
一、重装出击，打造快速掘进全机械化模式
工欲善其事必先利其器，我们坚持“复杂地质条件重装备”的管理思路，下大力气进行装备升级，有效解决掘进工效低、劳动强度大、管理难度大、安全保障条件差等一系列问题，在提高工效、加快掘进速度、缓解接续紧张、保证安全高效生产方面起到了关键作用。
一是推广大功率综掘机。我矿根据不同的围岩特性，因地制宜的推广应用综掘机及配套设备，目前全矿在籍10个掘进队，6台综掘机，逐步淘汰160型及以下综掘机，在顺槽巷道推广应用220、230型综掘机，月进由350米提高到455米以上。全岩巷道使用MR340型硬岩综掘机，月进由120米/月提高到142米/月。
二是支护装备升级。使用大扭矩大功率锚杆机，准备了扭矩放大器、风动扳手等机具，实现了锚杆一次安装拧紧，一体化作业。在保证支护质量及支护强度的前提下，缩短了工序时间，提高了支护效率。
三是运输装备升级。全面推行“皮带主运、单轨吊辅运”的运输模式，提高运输效率，为快速掘进提供保障。一是皮带连续排矸。全岩、半煤岩巷道全部实现皮带连续排矸，并在半煤岩巷道，通过安装使用分离器，实现煤矸分离、分装分运。二是自主设计、安装、调试集中控制系统，对掘进运输系统进行了自动化升级改造，掘进皮带实现了远程操作、可视控制，促进减人提效。三是单轨吊辅助运输。不断完善单轨吊运输系统，采区内全部实现了单轨吊运输网络化。改进了单轨吊起吊臂，吊运车辆由1辆增加到4辆，单轨吊跟到掘进迎头，材料、设备运送一步到位。并借鉴海运集装箱运输模式，在井下使用集装箱集中配送物料，按照循环进度，由平均每三天运送一次，提高到每半月配送一次。集装箱运输杜绝了物料二次倒装，减轻了职工劳动强度，提高了现场定置化管理水平。
四是防尘装备升级。装备大功率除尘风机和附壁风筒控尘装置，处理风量达到了340m3/min，迎头粉尘浓度由418.3mg/m3降低到9.9mg/m3，除尘率达到97%。引进产尘少、回弹低的湿式喷浆机取代干喷，实现上料机械化，配比自动化，一次产尘量降低了51%。加强职工个体防护，为职工配备高效防尘口罩，综掘机司机佩戴“氧吧”，让职工在安全健康的环境下工作。
二、完善配套工艺，提高循环进度
一是合理优化施工工艺。锚喷巷道推广钢筋网一次支护，代替二次支护，降低了锚喷巷道的支护费用，提高了单进水平。针对目前不同埋深、不同围岩特性、不同地质条件，巷道支护参数近乎相同的实际，与北京煤科院锚杆支护研究中心进行合作，对巷道支护进行优化，合理设计锚杆间排距，促成支护的科学、合理。选择具备条件的巷道，通过论证支护强度，在确保安全的前提下，加大10公分排距，提高支护效率。
二是合理优化支护方式。复合顶板巷道采用锚索桁架支护。推广锚索桁架支护，代替打设点式锚索，桁架支护与锚带网支护构建一个共同承载体，桁架锚索比点式锚索节约费用50%，在提高顶板支护强度的同时，减少了支护时间，提高了掘进效率。优化切眼帮部支护。回采侧帮部锚杆应用端锚，每根锚杆配一支树脂锚固剂，初采前用锚杆拉力计拉出锚杆，避免了煤机直接切割锚杆。锚喷巷道应用了42.5高标号水泥、TX速凝剂。初凝时间比J85速凝剂节省5分钟，且喷体强度较以前有很大改善，缩短了工序时间，延长了巷道服务年限。
三、改革生产组织，确保精干高效
一是合理生产组织。积极探索生产组织的合理配置，对“二九一六”工作制、“班中轮休”工作制等生产组织进行试运行。通过运行“班中轮休”工作制，每小班分组轮换施工、轮换休息，每人每班平均休息100分钟。通过试行轮流休息工作模式，日进尺提高了0.2-0.4米，让职工充分休息的同时，提高了人工效率，得到职工一致好评。
二是实施辅助前移。掘进巷道全部实行了辅助岗位专职化管理模式。掘进工区只负责紧跟综掘机（或扒装机）的第一部皮带和料场至迎头的物料运输，后路皮带由机电工区负责，后路运输由运搬工区负责，确保了掘进队伍精干。
四、超前施工配套，打造高效生产
一是推行开采报告制度。巷道开工前，组织掘进、机电、运输、通防等专业，对巷道的施工方式、支护形式、电缆吊挂、单轨吊梁、风水管的吊挂以及水沟、水池进行全面的会审评定，确保巷道一次施工，避免二次返工和尾工现象。
二是掘进期间皮带机头、机尾全部按照回采工作面的标准进行安装，运输巷的皮带宽度升级为1.0米，巷道竣工后回采即可使用，避免了二次安撤皮带。
三是通过全面分析生产系统，建立了缓冲仓或独立排矸系统，实现煤矸分时分运、集中排放，减少运输环节，实现设备高效运转。
以上是我们在掘进管理中的一些摸索，通过不断的学习和总结，按照集团公司的安排和部署，使得快速掘进管理模式进一步推广和应用，在现场实际中取得了良好的效果。
作者简介
李臻，1988年生人，2010年山东科技大学采矿工程本科毕业，助理工程师，现于翟镇煤矿生产技术部从事掘进管理。
[关键词]快速掘进 新模式 提升
中图分类号：F119 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）25-0302-01
2013年以来，翟镇煤矿掘进专业紧紧抓住快速掘进管理理念，把握安全大局的基本之上，创造了一个一个掘进新水平，在集团公司取得一系列荣誉。其中，31101E运输巷半煤岩机掘完成进尺455米，超计划105米；西翼运输大巷全岩机掘完成进尺225米，超计划95米；后组原煤系统改造全岩炮掘完成进尺142米，超计划32米。
一、重装出击，打造快速掘进全机械化模式
工欲善其事必先利其器，我们坚持“复杂地质条件重装备”的管理思路，下大力气进行装备升级，有效解决掘进工效低、劳动强度大、管理难度大、安全保障条件差等一系列问题，在提高工效、加快掘进速度、缓解接续紧张、保证安全高效生产方面起到了关键作用。
一是推广大功率综掘机。我矿根据不同的围岩特性，因地制宜的推广应用综掘机及配套设备，目前全矿在籍10个掘进队，6台综掘机，逐步淘汰160型及以下综掘机，在顺槽巷道推广应用220、230型综掘机，月进由350米提高到455米以上。全岩巷道使用MR340型硬岩综掘机，月进由120米/月提高到142米/月。
二是支护装备升级。使用大扭矩大功率锚杆机，准备了扭矩放大器、风动扳手等机具，实现了锚杆一次安装拧紧，一体化作业。在保证支护质量及支护强度的前提下，缩短了工序时间，提高了支护效率。
三是运输装备升级。全面推行“皮带主运、单轨吊辅运”的运输模式，提高运输效率，为快速掘进提供保障。一是皮带连续排矸。全岩、半煤岩巷道全部实现皮带连续排矸，并在半煤岩巷道，通过安装使用分离器，实现煤矸分离、分装分运。二是自主设计、安装、调试集中控制系统，对掘进运输系统进行了自动化升级改造，掘进皮带实现了远程操作、可视控制，促进减人提效。三是单轨吊辅助运输。不断完善单轨吊运输系统，采区内全部实现了单轨吊运输网络化。改进了单轨吊起吊臂，吊运车辆由1辆增加到4辆，单轨吊跟到掘进迎头，材料、设备运送一步到位。并借鉴海运集装箱运输模式，在井下使用集装箱集中配送物料，按照循环进度，由平均每三天运送一次，提高到每半月配送一次。集装箱运输杜绝了物料二次倒装，减轻了职工劳动强度，提高了现场定置化管理水平。
四是防尘装备升级。装备大功率除尘风机和附壁风筒控尘装置，处理风量达到了340m3/min，迎头粉尘浓度由418.3mg/m3降低到9.9mg/m3，除尘率达到97%。引进产尘少、回弹低的湿式喷浆机取代干喷，实现上料机械化，配比自动化，一次产尘量降低了51%。加强职工个体防护，为职工配备高效防尘口罩，综掘机司机佩戴“氧吧”，让职工在安全健康的环境下工作。
二、完善配套工艺，提高循环进度
一是合理优化施工工艺。锚喷巷道推广钢筋网一次支护，代替二次支护，降低了锚喷巷道的支护费用，提高了单进水平。针对目前不同埋深、不同围岩特性、不同地质条件，巷道支护参数近乎相同的实际，与北京煤科院锚杆支护研究中心进行合作，对巷道支护进行优化，合理设计锚杆间排距，促成支护的科学、合理。选择具备条件的巷道，通过论证支护强度，在确保安全的前提下，加大10公分排距，提高支护效率。
二是合理优化支护方式。复合顶板巷道采用锚索桁架支护。推广锚索桁架支护，代替打设点式锚索，桁架支护与锚带网支护构建一个共同承载体，桁架锚索比点式锚索节约费用50%，在提高顶板支护强度的同时，减少了支护时间，提高了掘进效率。优化切眼帮部支护。回采侧帮部锚杆应用端锚，每根锚杆配一支树脂锚固剂，初采前用锚杆拉力计拉出锚杆，避免了煤机直接切割锚杆。锚喷巷道应用了42.5高标号水泥、TX速凝剂。初凝时间比J85速凝剂节省5分钟，且喷体强度较以前有很大改善，缩短了工序时间，延长了巷道服务年限。
三、改革生产组织，确保精干高效
一是合理生产组织。积极探索生产组织的合理配置，对“二九一六”工作制、“班中轮休”工作制等生产组织进行试运行。通过运行“班中轮休”工作制，每小班分组轮换施工、轮换休息，每人每班平均休息100分钟。通过试行轮流休息工作模式，日进尺提高了0.2-0.4米，让职工充分休息的同时，提高了人工效率，得到职工一致好评。
二是实施辅助前移。掘进巷道全部实行了辅助岗位专职化管理模式。掘进工区只负责紧跟综掘机（或扒装机）的第一部皮带和料场至迎头的物料运输，后路皮带由机电工区负责，后路运输由运搬工区负责，确保了掘进队伍精干。
四、超前施工配套，打造高效生产
一是推行开采报告制度。巷道开工前，组织掘进、机电、运输、通防等专业，对巷道的施工方式、支护形式、电缆吊挂、单轨吊梁、风水管的吊挂以及水沟、水池进行全面的会审评定，确保巷道一次施工，避免二次返工和尾工现象。
二是掘进期间皮带机头、机尾全部按照回采工作面的标准进行安装，运输巷的皮带宽度升级为1.0米，巷道竣工后回采即可使用，避免了二次安撤皮带。
三是通过全面分析生产系统，建立了缓冲仓或独立排矸系统，实现煤矸分时分运、集中排放，减少运输环节，实现设备高效运转。
以上是我们在掘进管理中的一些摸索，通过不断的学习和总结，按照集团公司的安排和部署，使得快速掘进管理模式进一步推广和应用，在现场实际中取得了良好的效果。
作者简介
李臻，1988年生人，2010年山东科技大学采矿工程本科毕业，助理工程师，现于翟镇煤矿生产技术部从事掘进管理。