飞机刹车系统是飞机着陆装置的重要组成部分。随着技术进步和使用需求的发展，飞机刹车系统也在不断发展，正在迈入数字式、集成化、智能化控制新阶段。跟踪和研究国外飞机刹车技术进展，尤其是专利技术，对我们研发应用具有重要现实意义。以近年美国专利为对象研究国外飞机刹车技术最新进展。首先介绍了国外基本情况。在最近3年经美国专利局授权的飞机刹车系统专利近80件：2019年26件，2020年31件，2021年21件，其中古德里奇公司拥有的专利件数最多。这些专利涉及飞机刹车与防滑控制、故障检测、碳盘磨损、电刹车，以及刹车附件等各个方面。主要集中在飞机刹车系统的改进，包括液压刹车、电刹车的刹车控制、防滑控制、可靠性等的改进。重点介绍了2021年授权的一些专利，内容包括快速收敛防滑初始化、均衡刹车跑道对中、定点刹车退出、液压刹车填充、刹车盘组闭合、电刹车间隙控制、起落架收起止转刹车等。分析表明，完善和细化控制是飞机刹车系统技术发展的显著特点。拓展刹车系统和附件功能以及开发新原理、新结构，以适应使用需求，也是刹车技术发展的重要方面。