论文部分内容阅读
停车问题逐渐成为影响各大城市发展的瓶颈问题，以往的停车需求预测方法往往由于考虑的影响因素不全或者欠缺普遍适用性等原因导致预测方法存在误差较大或者适应性不强等问题，不能准确预测停车需求。本文在调查的基础上，将停车需求分为以就业为主要影响因素的社会类工作停车需求和以商业面积及经济发展为主要影响因素的经济类商业停车需求，并以此引入地区发展因子概念进行停车需求预测，充分考虑不同地区因经济、社会及交通等方面发展程度的不同导致的地区间停车需求影响因素差异，基于原有出行吸引模型，提出一种可操作的发展因子量化模型，并进行实际应用。