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运用研制设计的新型稀燃尾气催化系统和恒转矩电控系统，对稀NOx吸附还原催化器（LNT）还原过程中空燃比大小和浓、稀燃时间比值及长短对稀燃发动机性能进行了试验研究，结果表明：还原过程空燃比大小和稀、浓燃时间比值及长短不仅对发动机的输出转矩大小、燃油消耗率等性能有影响，而且对发动机的排放特性也有重要影响。稀NOx吸附还原催化器还原过程空燃比越小和浓、稀燃时间比值越大、浓燃还原时间越长，NOx还原越彻底，NOx排放越低，但稀燃发动机的比油耗稍变大，经济性变差。因此，在应用LNT降低稀燃发动机NOx排放时，需要对