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由于发动机在正常运行时带有振动与噪声,为避免发生共振现象,利用Rhino软件对联合收割机的发动机垫盘机架构建模型进行有限元模态化分析.利用构建的模型计算出发动机底盘机架相应的模态频率与振动类型,通过对底盘机架的模态化测试,以检验理论基础分析的准确性.在深入分析发动机外部激振频率特性的基础上,为保证发动机底盘机架特有的频率不包含外部激振频率,针对底盘机架架构进行优化.最后,通过实验结果表明:在发动机底盘质量增加3.78kg的情况下,底盘机架的四阶模态频率变为21.71 Hz、36.62 Hz、43.65 H