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利用搅拌摩擦加工（FSP）制备纳、微米氧化铝颗粒单一增强以及混杂增强的A356铝基复合材料，并在摩擦磨损试验机上考察其磨损性能。结果表明，在0．5～3．0MPa载荷范围内，在相同载荷下，混杂复合材料的磨损量都低于两种单一增强的复合材料；在不同载荷下，随着载荷的增加，复合材料的磨损量都增加，但是混杂颗粒增强复合材料的增加最快，微米颗粒增强复合材料最慢；复合材料的磨损机制主要是磨粒磨损和剥层磨损；在复合材料磨损亚表层都发现机械混合层的存在，对复合材料的耐磨性有一定的影响。