论文部分内容阅读
湖北武黄高速公路于1991年建成通车,是湖北省第一条高速公路。2002年,为提高湖北省高速公路的使用效率,提升营运管理水平与服务质量,武黄高速开始对收费系统进行机电改造,并于2003年1月1日与湖北境内的京珠、楚天等其他高速公路成功联网,湖北高速由此开始实行联网收费。
工控机集中式管理的设想
【摘 要】
：
湖北武黄高速公路于1991年建成通车,是湖北省第一条高速公路。2002年,为提高湖北省高速公路的使用效率,提升营运管理水平与服务质量,武黄高速开始对收费系统进行机电改造,并
【机 构】
：
武黄高速公路经营有限公司监控中心
【出 处】
：
中国交通信息产业
【发表日期】
：
2007年9期
其他文献
隧道区域控制器的可靠性直接影响到隧道交通安全，隧道区域控制器抗干扰能力是关系到整个隧道监控系统可靠运行的关键。根据隧道区域控制器的功能要求，本文结合广福隧道区域控制
提出了一种采用数据转换跟踪环的时钟提取电路设计方法,介绍了这种新环路的设计结构及工作原理,并对环路性能进行了理论分析和仿真。分析和仿真表明,该电路具有很好的跟踪性能,信噪比较低时可以保持锁定状态,有突发相位抖动出现时可快速进入锁定。可以用于光纤通信系统中。
设计并实现了一种SFP光模块实时监测平台,该平台可实时监测SFP光模块的温度、电压、激光器偏置电流以及发射和接收光功率等参量。该平台的应用简化了系统维护工作,提高了系统的可靠性。
概述 高速公路机电通信系统中传输平台是整个高速公路通信系统的基础承载网络，因此传输设备能否稳定工作对整个高速机电系统的收费、监控、办公等业务有着至关重要的影响。那