第一个砸开公交车窗救人的英雄

来源 :杭州·生活品质 | 被引量 : 0次 | 上传用户:howard2000_0
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  简介:
  “那时候,我开车准备去西湖边吃晚饭。看到浓烟滚滚,我的第一反应就是赶紧过去帮忙。”回忆起7·5公交纵火事件现场那个场景,陈秋宇仍然非常紧张。
  “那个情况,之前没看到过,就像电影里一样。火苗在公交车厢里乱窜,许多人用手死命地拍打着车窗。救不到他们,很着急。”
  当时很多人拿起车锁、护栏之类的砸车窗。他赶紧把车上的灭火器拿了下来,然后冲到车厢右后部,用灭火器的头使劲地砸最后一扇窗户。
  “大概七八下之后车窗裂开了,然后我们就一起把里面的人往外拉,里面有个小姑娘脸被熏黑了,手上的皮也被烫破了,我一拉她,她就大喊疼,我将手伸进去,把她抱了下来。”
  事后证明,陈秋宇的这个砸车窗的大胆动作,成为挽救车上生命的关键。
  点评:
  浓烟滚滚、火苗乱窜。面对那些殊死挣扎的受伤乘客,你心急如焚。是你冲到车厢后部,是你第一个砸开了公交车窗,促使你奋不顾身的力量来自善的本能。你使劲砸下的并不是一扇简单的车窗,而是一条挽救一车生命的黄金通道。
其他文献
简介:  哪个女人不爱美?但周世衍对一个女同志干清运垃圾的活却有着不同的看法:“干这行哪个不臭、哪个不脏?虽然我们的身上可能并不怎么干净,但是我们换来的是美丽的杭州!”  周世衍于2010年1月正式加入杭州市固废直运有限公司二车队担任下城21号线司机,至今已累计行驶208000公里,累计清运垃圾1.7万余吨,无违章无事故发生。她凭借自己20年的驾驶经验,成为了二车队诸多司机中的技能强手。  周世衍
期刊
简介:  参加工作8年,他连续7年安全生产无事故,连续7年保持考核成绩无扣分,保持着公司驾驶员岗位行车785000公里无事故、无违章的记录,连续7年被企业评为优秀员工。他只是一个平凡的驾驶员,但一直都能做到严于律己、热爱企业、工作勤奋、克己奉公,文明驾车、安全行驶。  贾兴国是杭州隆欣建材有限公司的搅拌车司机,他自2006年7月1日年加入公司以来,怀着一颗对事业热爱、对企业负责的心,汗洒平凡岗位,
期刊
简介:  她用“奉献、文明、守法”的职业操守展示着公交形象,安全行驶近40万公里,无一起服务纠纷和投诉。  沈伟娣,是杭州市公交集团电车分公司四车队55路一名党员司机,在公交司机岗位坚守近二十年。工作中孜孜以求,以“对待乘客热心,帮助乘客诚心,照顾乘客细心,服务乘客真心”为服务准则,默默无闻、踏踏实实地用自己的实际行动实践了一名共产党人全心全意为人民服务的宗旨。  作为55路上午班班组长,她所在的
期刊
简介:  浙A·T8939出租车驾驶员王陵,是大众出租公司党员爱心车队的队长,开出租车已经18年了。自从事出租车驾驶工作以来,他未发生过一起有责投诉。他现在驾驶的车子,开了5年,行驶44万多公里,因为“照顾”周到,从来没有抛锚过。不仅对车,对于乘客,王陵也关怀备至,会每天准备报纸并且常备市区地图和应急药品。  对于开车,王陵心里始终揣着“四个一”的安全经:始终保持一个平和的心态、有一个较强的安全意
期刊
简介:  7·5公交纵火事件发生时,潘樟友正骑车前往某茶馆送莲蓬。因为救人,他的左手臂被碎玻璃划伤。在救人过程中,老潘和众人积极配合砸开车窗,将一名严重烧伤的乘客抬出,放在人行道上。检查完确认车上没人后,老潘才放心下车。回家后,老潘发现自己满身除了灰,还粘着些许烧焦的皮肉,手上更是血迹斑斑。  与其他参与救援的普通市民相比,老潘可以算是“救人专业户”。几年前,一名年轻男子从杭州市区某楼跳楼轻生,摔
期刊
简介:  刘浪,今年38岁,是一名有着将近10年驾龄的老司机,在路上严格要求自己遵章守法,不开堵气车,不开野蛮车,做到斑马线前让行人优先,看到有需要的人和车,他会主动询问是否需要帮助。平时在开车过程中遇到堵车或者前方有事故,也不会挤占公交专用车道通行,在高速上从来不在应急车道行驶,遇到有救护、救援救灾等急需要通行车辆他会及时让行避让,让生命的绿色通道更宽更快。近十年来,他开车没有违章,遵循的是不骄
期刊
简介:  “宁愿一人脏,换来万人洁”。郁银良常说:“吃喝拉撒,人之常情。既然社会需要环卫工人,我就要乐意干好这一行”。  西湖区环卫服务中心郁银良在环卫战线上吃苦耐劳、默默奉献,多次被评为优秀职工,并通过自己的努力获得了高级汽车驾驶员职称。  郁银良的安全行车法则是“宁停三分不抢一秒”。对保洁路段每一个路口、每一个红绿灯、每一处事故易发地段他都烂记于心,做到提前准备,及时减速,安全运行。他总结出了
期刊
简介:  赵小波,一名普普通通的私家车主。但是他的“倔”却让他出了名。  2005年,赵小波买了人生中的第一辆万丰牌汽车。没想到三个月后车子就出了问题。但当时却得到了这样的回应:“法律没有这项规定,是不会赔的!”  “当时,我的倔劲就上来了,谁说没有法律?我非要维权!”  维权的过程很艰辛。“一年半的时间,花了好几万块钱,跑了无数的路,烧了不知多少汽油。”赵小波在各个部门之间来来回回跑了八趟,最终
期刊
简介:  何春祥的旅行,可能是杭州驴友中最“大气”的——用自驾的方式横跨欧亚大陆,寻找他心中最美的自然风光,沿途记录风土人情……用“最美”来形容他的脚步,非常贴切。  对何春祥来说,这么多年来,旅行最大的“意义”并不仅仅是留下了数千张摄影作品,更在于发现并引进了格鲁吉亚的葡萄酒品牌。  “格鲁吉亚作为葡萄酒的发源地,他们的酒文化却并不为人所熟知,这是一个遗憾”。他的旅行,不仅有风光的美,更有对生活
期刊
简介:  大关街道作为城区的老小区,和其它许多小区一样,都面临着停车位紧张的问题。2013年,大关街道通过新设治安亭、内部交通“微循环”等办法,实行大封闭管理,一定程度上已经缓解了停车难、行车难的问题。  2014年3月开始,业主拼车出行开始在辖区如火如荼地开展起来了。这些业主,成为杭州率先尝试“拼车”、坚持“拼车”的群体,傅波就是主要的推动者之一。  傅波这样说:“拼车,既然参与了,就不要想太多
期刊