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飞机减阻是当今研究的热点问题,其中诱导阻力减小更是被广泛关注的重点。本文通过国际上通用CFD软件FLUENT分别对平直三维机翼与加装优化设计翼尖小翼的三维机翼进行模拟计算,并对比计算结果,分析翼尖小翼的减阻效果。
翼尖小翼减阻特性模拟研究
【摘 要】
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飞机减阻是当今研究的热点问题,其中诱导阻力减小更是被广泛关注的重点。本文通过国际上通用CFD软件FLUENT分别对平直三维机翼与加装优化设计翼尖小翼的三维机翼进行模拟计算
【机 构】
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空军航空大学航理系,吉林大学数学学院
【出 处】
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工程与试验
【发表日期】
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2010年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助（10972089）
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