基坑支护及主体建筑变形监测技术研究——以福建省永安市建发燕郡A标工程为例

来源 :工程建设与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fanjun6699
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国城市化进程的不断加快,旧城也加快了改造的进度。建筑逐渐朝着高层化和多功能化方向发展,同时,在建筑中基坑技术得到了更加广泛的应用。尤其是深基坑工程,在建筑施工中已经非常普遍,同时基坑的安全性也成为众人关注的焦点。基坑围护结构的变形和基坑开挖中建筑结构变形会对建筑建设产生严重的安全和质量威胁,为此,应当加强监管。造成基坑支护变形问题出现的原因比较多,比如道路的影响、支护结构强度不足等。为了加强对基坑支护技术的研究,提高主体建筑施工安全性,论文以福建省永安市建发燕郡项目为例,分析建筑变形监测技术,希望能
其他文献
矿井水深度处理采用了反渗透工艺,为使出水能够作为煤矿生产和生活用水,分析了活性氧化铝的投加量、吸附时间、pH对Ca2+吸附的影响.结果表明:随着pH的增大、投加量的增加和时间
【正】 在企业管理体系中,工会处于行政和职工群众两者的结合部上,履行监督和维护职能。在企业思想政治工作新格局中,工会同样也要体现这一职能。 1.强化民主管理,实行双向疏
为研究车载式颠簸累积仪在路面平整度检测中的应用,本文对平整度测试方法进行介绍,然后在某实际路面检测工程中进行应用,重点概括车载式颠簸累积仪的测试原理、标定及测试方
“今天有这么多好消息,但是大家关注的还是英菲尼迪,伴随中国豪华车的增长,我们预计在未来一段的时间以后,可能开始生产这个品牌,但是目前没有一个确切的答案。”7月26日,在东风汽车有限公司(下称“东风有限”)发布新中期事业计划的发布会上,东风日产乘用车公司(下称“东风日产”)总经理松元史明如是说。    长安街车祸火了英菲尼迪    “自从2003年进入中国,每一年我们的预测都错了。”日产汽车公司(下
工程边坡往往由于工程措施失当,在降雨触发下演变成灾害性失稳。结合毛里求斯共和国Ripailles地区公路边坡滑塌实例,通过对该边坡的滑塌演化过程及降雨入渗过程分析,为该类边
自今年我区实施高速公路不停车收费(ETC)以来,目前全区ETC用户已达到26.18万,ETC联网运行状态良好,较大程度地缩短了车辆通过收费站的时间,用户满意度高,大幅提高了公路通行能力和效
工程设计中单调谐滤波器各元件额定容量与额定电压的选取存在一定盲目性。针对目前煤矿典型的6 k V供电系统给出一种简捷滤波器工程设计方法,推导出了单调谐滤波电容器、电抗
【正】 经济体制改革取得了巨大的成就,但是,企业中的经营者和劳动者的关系也随之呈现出紧张状态,其症结在于双方的利益差别和矛盾。这就在客观上要求建立经营者和劳动者的利
5月31日,在北京举行的安利公益基金会成立仪式上民政部副部长姜力表示,民政部支持基金会,特别是非公募基金会的设立,对从事慈善类的,民政部还将积极承担业务主管单位的职责,为其解
外汇将更多地“藏汇于民”——10月24日,在北京举行的新浪金麒麟论坛上,央行行长周小川称,中国未来可能将更多的资源分配转向民间。