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【摘要】对城市发展而言，市政道路建设有着极为重要的作用，它直接决定了城市交通系统的质量好坏，对人们的生命财产安全有较大的影响。在道路施工的过程中，路基建设施工是路建质量好坏的关键所在。为了有效提升市政道路路基施工质量，本文在此进行了对道路路基施工的研究，通过对其特点的分析，从而针对道路路基施工的相关技术展开了论述，以期能为道路施工工作的进一步发展带来帮助。
【关键词】市政道路;路基;施工技术
随着我国经济的发展，人民生活水平有了极大的改善，城市化进程愈加迅速。在当前，城市中的各种基础设施更加健全，对人民的城市生活带来了很大的方便，而作为城市建设的关键所在，市政道路建设有着十分重要的作用，它不但影响着人民的生活质量，还关乎城市的经济发展。为了确保市政道路建设施工的发展，本文就市政道路路基的施工特点展开了研究，分析了其施工质量要求，最后提出了相关技术策略，希望能为今后道路路基建设的发展发挥作用。
1、市政道路路基工程施工特点
市政道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件或水文地理条件的影响较大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线综合交错，专业之间和社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。因此在施工之前就必须做好相关的施工组织安排和协调工作，减少各种因素影响到工程的正常施工;各专业、各工序之间应通过施工组织安排科学化的进行部署，实现工程中各专业的深入合作。在施工时还应对施工方案不断的进行调整、优化，以适应持续变化的环境因素，这对市政道路施工的顺利开展是极为必要的。
2、市政道路路基工程施工基本要求
在市政道路工程中，路基是基础部分也是道路的关键所在，如果路基的强度、稳定性及耐久性差，那么在道路后期运营过程中将产生严重的质量问题。因此在路基施工过程中，应当严格按照相关规范的要求、执行相关标准，严格落实检查检测制度，确保路基的施工质量、强度、稳定性及耐久性符合设计及相关规范要求。
在对市政道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的就是地下水。水与土体相互作用，使土体的强度和稳定性降低，导致路基或者地下构筑物周魏土体软化，产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等危害，因此在施工中必须采取相应的排水或者隔水措施消除或者减轻地下水对路基稳定的危害。
3、市政道路路基工程施工相关技术
3.1路基施工
3.1.1测量
在进行市政道路路基施工之前，必须做好施工规划，制定施工测量方案，建立测量控制网、线、点等。测量仪器、设备等使用前应进行符合性检查，确认符合要求。以设计图纸为基础，对图纸中规定的基准点、基准线和高程测量控制资料进行内业及外业复核。，对所有测量得到的数据、信息进行严格的审核，审核无误后交于工程监理部门再次审核、确认。对已知的测量控制点进行闭合加密，在对施工控制桩放线测量，恢复中线，补钉转角桩、道路两侧外边桩等，确保道路测量的准确性。
3.1.2路基开挖
在进行路基开挖之前，应对施工区域内的各种地下管线等构筑物采取挖探坑的方式进行探查，会同相关单位对区域内的地上、地下管线等构筑物制定拆移、保护或加固方案，并形成文件予以实施。将现况地面上积水排除、疏干，树根坑、坟坑、井穴等部位进行技术处理，并对作业人员进行详细的安全和技术交底，根据测量中线和便装进行开挖施工。
土方开挖自上而下进行。边坡不稳定地段采取间隔分段的施工方法。施工采用挖掘机开挖、装载机装车，配以自卸汽车运输至填方地段或弃土场。石方开挖采用钻、爆、装、运、压一条龙机械化流水作业，充分发挥机械化速度快、效率高的优势，在爆破作业前应进行爆破设计，编制爆破设计书或说明书，制定专项施工方案并报请相关单位批准。在开挖过程中一定要注意边坡的稳定性，在开挖过程中自上而下分层施工，开挖过程中或开挖完成后，开完应形成稳定边坡，确保安全。
3.1.3路基回填
首先在路基填筑之前应进行试验段的施工，选取长度约为200m的段落作为试验段，以便取得路基施工的相关参数：预沉量值、压实机具及压实遍数、松铺系数及虚铺厚度、压实方式等。然后对原地面进行清表处理，排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑、井穴、树根坑等坑槽，分层回填至原地面高。
土方路基的填筑应对回填土进行天然含水量、液限、塑限、CBR等试验，必要时进行颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验，确认回填土的相关参数符合设计及规范要求;石方路基填筑先码砌边部，再逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
3.1.4路基压实
不论土方路基、石方路基的填筑，都必须注意填筑厚度、压实度（沉降差）等相关参数，这样才能保证路基的填筑质量，在碾压过程中应遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先低后高、轮迹重叠”等原则，压实机具、压实遍数及压实方式等严格执行试验段的试验结果，从而保证路基的质量。
3.2排水、隔水
3.2.1排水
路基排水分为地面和地下两种，通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时，可以设置渗沟或者截水沟;边坡可能受到流水冲刷时，可以设置各種类型的护坡、护墙等;在路基排水施工中，较为常见的措施有截水沟、排水沟等，其作用明显，应用广泛。
3.2.2隔水
地下水位解决或高于路床标高时，设置暗沟、渗沟、盲沟等其他设置，排除或阶段地下水流，降低地下水位;路基处于过湿状态或者强度与稳定性不符合要求的潮湿状态下时，设置隔离层或采取疏干等措施，采用土工织物、塑料板等材料疏干或超载预压提高承载能力和稳定性。
结语：
综上所述，在城市发展的过程中，市政道路建设有着十分重要的作用。为了推动城市发展，提升人们的生活质量水平，必须对市政道路路基施工有足够的重视，把握其施工质量要求，因地制宜的采用各施工技术。在实际施工建设时，要严格遵循相关技术标准，对施工现场进行科学的管理，不断提升技术能力，发展工艺水平，推动市政道路路基建设质量的进一步提升。
参考文献：
[1]黄健.市政道路路基施工质量控制[J].山西建筑，2018（8）.
[2]陈庆阳.市政道路路基施工质量及其控制要点[J].中国市政工程，2009（3）.
作者简介：
张晶，中国葛洲坝集团第五工程有限公司，湖北宜昌。
【关键词】市政道路;路基;施工技术
随着我国经济的发展，人民生活水平有了极大的改善，城市化进程愈加迅速。在当前，城市中的各种基础设施更加健全，对人民的城市生活带来了很大的方便，而作为城市建设的关键所在，市政道路建设有着十分重要的作用，它不但影响着人民的生活质量，还关乎城市的经济发展。为了确保市政道路建设施工的发展，本文就市政道路路基的施工特点展开了研究，分析了其施工质量要求，最后提出了相关技术策略，希望能为今后道路路基建设的发展发挥作用。
1、市政道路路基工程施工特点
市政道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件或水文地理条件的影响较大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线综合交错，专业之间和社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。因此在施工之前就必须做好相关的施工组织安排和协调工作，减少各种因素影响到工程的正常施工;各专业、各工序之间应通过施工组织安排科学化的进行部署，实现工程中各专业的深入合作。在施工时还应对施工方案不断的进行调整、优化，以适应持续变化的环境因素，这对市政道路施工的顺利开展是极为必要的。
2、市政道路路基工程施工基本要求
在市政道路工程中，路基是基础部分也是道路的关键所在，如果路基的强度、稳定性及耐久性差，那么在道路后期运营过程中将产生严重的质量问题。因此在路基施工过程中，应当严格按照相关规范的要求、执行相关标准，严格落实检查检测制度，确保路基的施工质量、强度、稳定性及耐久性符合设计及相关规范要求。
在对市政道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中，影响最大、最持久的就是地下水。水与土体相互作用，使土体的强度和稳定性降低，导致路基或者地下构筑物周魏土体软化，产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等危害，因此在施工中必须采取相应的排水或者隔水措施消除或者减轻地下水对路基稳定的危害。
3、市政道路路基工程施工相关技术
3.1路基施工
3.1.1测量
在进行市政道路路基施工之前，必须做好施工规划，制定施工测量方案，建立测量控制网、线、点等。测量仪器、设备等使用前应进行符合性检查，确认符合要求。以设计图纸为基础，对图纸中规定的基准点、基准线和高程测量控制资料进行内业及外业复核。，对所有测量得到的数据、信息进行严格的审核，审核无误后交于工程监理部门再次审核、确认。对已知的测量控制点进行闭合加密，在对施工控制桩放线测量，恢复中线，补钉转角桩、道路两侧外边桩等，确保道路测量的准确性。
3.1.2路基开挖
在进行路基开挖之前，应对施工区域内的各种地下管线等构筑物采取挖探坑的方式进行探查，会同相关单位对区域内的地上、地下管线等构筑物制定拆移、保护或加固方案，并形成文件予以实施。将现况地面上积水排除、疏干，树根坑、坟坑、井穴等部位进行技术处理，并对作业人员进行详细的安全和技术交底，根据测量中线和便装进行开挖施工。
土方开挖自上而下进行。边坡不稳定地段采取间隔分段的施工方法。施工采用挖掘机开挖、装载机装车，配以自卸汽车运输至填方地段或弃土场。石方开挖采用钻、爆、装、运、压一条龙机械化流水作业，充分发挥机械化速度快、效率高的优势，在爆破作业前应进行爆破设计，编制爆破设计书或说明书，制定专项施工方案并报请相关单位批准。在开挖过程中一定要注意边坡的稳定性，在开挖过程中自上而下分层施工，开挖过程中或开挖完成后，开完应形成稳定边坡，确保安全。
3.1.3路基回填
首先在路基填筑之前应进行试验段的施工，选取长度约为200m的段落作为试验段，以便取得路基施工的相关参数：预沉量值、压实机具及压实遍数、松铺系数及虚铺厚度、压实方式等。然后对原地面进行清表处理，排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑、井穴、树根坑等坑槽，分层回填至原地面高。
土方路基的填筑应对回填土进行天然含水量、液限、塑限、CBR等试验，必要时进行颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验，确认回填土的相关参数符合设计及规范要求;石方路基填筑先码砌边部，再逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
3.1.4路基压实
不论土方路基、石方路基的填筑，都必须注意填筑厚度、压实度（沉降差）等相关参数，这样才能保证路基的填筑质量，在碾压过程中应遵循“先轻后重、先慢后快、先静后振、先低后高、轮迹重叠”等原则，压实机具、压实遍数及压实方式等严格执行试验段的试验结果，从而保证路基的质量。
3.2排水、隔水
3.2.1排水
路基排水分为地面和地下两种，通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到排水的目的。在有地下水或地表水水流危害路基边坡稳定时，可以设置渗沟或者截水沟;边坡可能受到流水冲刷时，可以设置各種类型的护坡、护墙等;在路基排水施工中，较为常见的措施有截水沟、排水沟等，其作用明显，应用广泛。
3.2.2隔水
地下水位解决或高于路床标高时，设置暗沟、渗沟、盲沟等其他设置，排除或阶段地下水流，降低地下水位;路基处于过湿状态或者强度与稳定性不符合要求的潮湿状态下时，设置隔离层或采取疏干等措施，采用土工织物、塑料板等材料疏干或超载预压提高承载能力和稳定性。
结语：
综上所述，在城市发展的过程中，市政道路建设有着十分重要的作用。为了推动城市发展，提升人们的生活质量水平，必须对市政道路路基施工有足够的重视，把握其施工质量要求，因地制宜的采用各施工技术。在实际施工建设时，要严格遵循相关技术标准，对施工现场进行科学的管理，不断提升技术能力，发展工艺水平，推动市政道路路基建设质量的进一步提升。
参考文献：
[1]黄健.市政道路路基施工质量控制[J].山西建筑，2018（8）.
[2]陈庆阳.市政道路路基施工质量及其控制要点[J].中国市政工程，2009（3）.
作者简介：
张晶，中国葛洲坝集团第五工程有限公司，湖北宜昌。