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文章以某国产中型客车车身为研究对象,建立了该车的有限元计算模型,并运用有限元分析软件I-DEAS分别对其在弯曲工况和扭转工况下的车身骨架强度进行了计算和分析,找出了应力最大、位移最大的节点,为后续的轻量化改进设计奠定了基础。
客车车身强度的有限元计算与分析
【摘 要】
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文章以某国产中型客车车身为研究对象,建立了该车的有限元计算模型,并运用有限元分析软件I-DEAS分别对其在弯曲工况和扭转工况下的车身骨架强度进行了计算和分析,找出了应力
【机 构】
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汽车车身先进设计制造国家重点实验室,桂林航天工业高等专科学校汽车工程系
【出 处】
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桂林航天工业高等专科学校学报
【发表日期】
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2009年01期
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