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应用UGNX8．5的“高级仿真”模块，建立某三轮汽车转向联板的有限元模型，通过解算器NXNASTRAN对有限元模型进行分析求解，得到三轮汽车转向联板在三轮汽车满载匀速直线行驶工况下的位移变形和应力分布情况，再根据分析结果，应用UGNX8．5的优化分析工具Altair HyperOpt对零件进行优化设计，使三轮汽车转向联板的结构既满足设计要求，又达到质量轻、成本低的目的。