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以某轻型载货汽车为例，对气压感载阀的匹配方法进行研究．依据相关法规和整车参数，定义制动力分配特征系数并以该参数作为车辆选配感载阀的判据．为确定感载阀摆杆长度，对比了载荷计算法和诺莫列线图法的差异性．最后，通过实车试验，验证了匹配方法的有效性．
轻型载货汽车气压制动感载阀匹配方法研究
【摘 要】
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以某轻型载货汽车为例，对气压感载阀的匹配方法进行研究．依据相关法规和整车参数，定义制动力分配特征系数并以该参数作为车辆选配感载阀的判据．为确定感载阀摆杆长度，对比了载荷计
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2016年4期
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