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<正>2014年3月14日,由上海城建隧道股份承担的市科委科研项目"复合腔体隧道加固技术研究"第2次整环极限承载力试验在同济大学取得圆满成功。复合腔体隧道加固技术是一个全新的结构加固创意,采用现代航空复合材料制造工艺,包裹树脂、高强纤维复合层。整个施工过程被高度模块化,现场工序少、内容单一,方便质量控制和高效施工。腔体内压注的超高强度自密实混凝土与原构件紧密叠合、