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摘要：流动性较强以及稳定性较差是软土地基的明显特征，所以我们说软土地基也就是一层较为软弱的土层，这会对道路施工造成相当大的影响与破坏，如果在施工之前不能对其进行科学有效的处理，就会导致道路质量在整体上受到影响，尤其是道路的使用年限也会受到一定程度的破坏。所以我们必須提高对软土地基的重视程度，在实际施工之前对其进行有效的处理。本文主要针对软基加固施工技术在道路施工中的实践进行不断探究与分析，希望为我国道路施工行业的进一步发展做出贡献。
关键词：软土地基；病害分析；加固技术
软土地基带有一定的特殊性，道路施工质量会受到多种客观因素的影响，软土地基就是其中之一。不同区域的软土地基在性质以及多种方面都存在相当大的差异性，所以在处理软土地区的过程当中，我们也需要立足实际实现对作业情况的综合考虑。不可预见性极大地是软土地基的另一特征，所以在发现过程中也面临一定的难度。在未处理软土地基的基础上开始施工工作会给施工质量造成相当严重的影响与损失，所以我们需要在施工之前做好详细的准备工作。
一、软土地基对道路施工的影响
软土地基常出没在滨海、湖泊、河滩、或是降水量大、土质特殊的地方。软土层的含水量较高、属于半流体状态，故流动性极强。软土地基的压缩性高、抗剪强度极低，稳定性差，若随意进行道路施工，将严重降低道路的稳定性和使用年限。软土地基的辩识度较低，施工前若未进行严格的勘测，很难发现软土地基的存在。软土地基对道路的影响较大，主要以下三点常见的危害：路基沉降；边坡坍塌；路面破损。下面对这三点危害一一进行论述。
1.路基沉降
软土地基的孔隙较大，压缩性极高，若道路施工前未进行适当处理就开始施工，道路在使用的过程中，因汽车长期碾压极易出现路基沉降，进而产生路面裂缝等病害。这不仅给工程带来了不可逆转的损失，也可能危害往来车辆的安全。
2.边坡坍塌
软土层的主要构成物为黏土、淤泥等，在未受到扰动时，尚存在一定的稳定性，能使表层保持稳固的状态。可是一旦受到扰动，土层结构迅速破坏，土层的稳定性将直线下降，进而出现侧向滑动等情况。所以，在此类软土地基上的道路也极易发生边坡坍塌现象，严重危害往来车辆的安全。
3.路面破损
对于在软土路基上修筑的水泥混凝土刚性路面，或者具有刚性基层的沥青混凝土路面，在道路施工中如未及时对软基进行处理就开始施工作业，由于软土地基中黏土、淤泥较多，经过一段时间的地表水和地下水的侵蚀，路基中包含的软土将严重流失，将导致路基强度的严重下降。经过长期的车辆碾压后，必然会发生路面破损的现象。破损的路面不仅维护困难，还会给往来车辆带来巨大的安全隐患。
二、软土地基的加固措施与方法
在针对道路进行设计施工工作的过程当中，我们必须实现对多方面因素的综合考虑。软土地基加固就是其中之一。排水固结法、化学加固法、地基换填法是现阶段在加固原土地及过程当中所使用的几种主要措施。注意在实际施工当中必须结合自身需求以及工程实际实现的上述方法的科学选择。
1.排水固化法的原理与使用
在较大含水量以及孔隙的影响之下，软土地基的土层稳定性才会在整体上呈现出较大的现象。所以在提升土层稳定性的过程当中，我们可利用降低土层含水量以及消除土层孔隙的方法进行。这也是排水固结法所使用的主要原理。在严密勘测软土地基的基础之上实现对图层流向的科学分析是进一步强化软土地基的重要前提注意，也需要将塑料排水板或者是袋装砂井铺设在土层内部，然后利用土层流向实现对适当口径排水通道的科学挖掘。
注意必须保障通道的抗压性以及稳定性，然后利用重物对土层上方铺设的稳定结构进行挤压，促使原土层内的水分实现有效排除的目标。真空装置是在处理孔隙较多土层过程中所使用排气装置，这种方法对土层中空隙的减少有极大促进作用，同时也可在不断压缩土层的基础上实现对其稳定性的保障。
排水固结法施工周期较长，在工程期限允许下才可实施。此方法一般运用在含水量较高的软土层地区。因软土层的主要构成物为黏土、淤泥，流动性较大，施工过程中需注意排水通道的畅通性，定时清除管道中的淤积物，以便排水工作的顺利展开。排水工作完成后需对土层稳定性进行勘测，待土层达到施工标准方可进行后续施工。
2.化学加固法
部分沙土、粉尘、淤泥含量较多的软土层，因排水性较差等因素的影响，可以进行化学加固。化学加固法主要使用水泥、石灰等化学材料与软土层充分进行搅拌，使之与软土地基发生一系列化学反应，将软土内的水分吸收，并形成复合地基，以提高地基的强度和稳定性。
根据施工要求的不同，添加的化学溶剂也不同。如果工期较短，工程资金多，则可以使用造价较高的硅化施工法对软土地基进行固化处理；如果软土层强度低、排水性较差，则可以考虑使用旋喷桩对软土地基进行固化处理；如果考虑到造价问题，可以采用低成本水泥搅拌桩处理法对软土地基进行固化处理。
化学加固法可以应对众多施工情况，适应范围极广。但需注意的是采用的化学添加剂需是无毒、无害、无腐蚀性的材料，以免危害道路周边环境，对往来行人和施工人员造成伤害。
3.地基换填法
地基换填法的工程量较大，故一般运用于小范围的软土地基施工中。软土层厚度较浅时，可以采用人工挖掘法将施工范围内的软土层悉数挖除，并换填上稳定性高、强度较大的材料。软土层厚度较深时，则考虑采用机器挖掘法或是爆破清除法进行挖除处理，并换填上稳定性高、强度大的材料。
地基换填法因工程量、成本等因素，受限制较多。换填的材料应当确保无毒、无害、无腐蚀性，保证周边行人及居民的生命健康。对软土层进行挖除后需及时对废料进行处理，防止其因堆积从而堵塞下水道，污染地下水的情况。
结语：
通过上述分析我们可以发现，流动性较强以及强度较低的软土地基会直接影响到道路施工的整体质量。如果施工单位不能对其进行有效的操作就会将不可逆转的损伤带给道路工程。现阶段在处理软土地基的过程当中，我们可就多种方法进行使用，最为普遍的一种就是软基加固施工技术。注意在实际作业过程当中我们必须立足实际，并且结合工程情况以及实际需求实现对施工安全以及工程质量的进一步提升，并且帮助道路有效延长自己的使用寿命与周期。
参考文献：
[1]郜晋生.软基加固施工技术在道路施工中的实践与探索[J].山西建筑，2015（12）：165-167.
[2]李云辉.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].科学技术创新，2015（2）：46-47.
关键词：软土地基；病害分析；加固技术
软土地基带有一定的特殊性，道路施工质量会受到多种客观因素的影响，软土地基就是其中之一。不同区域的软土地基在性质以及多种方面都存在相当大的差异性，所以在处理软土地区的过程当中，我们也需要立足实际实现对作业情况的综合考虑。不可预见性极大地是软土地基的另一特征，所以在发现过程中也面临一定的难度。在未处理软土地基的基础上开始施工工作会给施工质量造成相当严重的影响与损失，所以我们需要在施工之前做好详细的准备工作。
一、软土地基对道路施工的影响
软土地基常出没在滨海、湖泊、河滩、或是降水量大、土质特殊的地方。软土层的含水量较高、属于半流体状态，故流动性极强。软土地基的压缩性高、抗剪强度极低，稳定性差，若随意进行道路施工，将严重降低道路的稳定性和使用年限。软土地基的辩识度较低，施工前若未进行严格的勘测，很难发现软土地基的存在。软土地基对道路的影响较大，主要以下三点常见的危害：路基沉降；边坡坍塌；路面破损。下面对这三点危害一一进行论述。
1.路基沉降
软土地基的孔隙较大，压缩性极高，若道路施工前未进行适当处理就开始施工，道路在使用的过程中，因汽车长期碾压极易出现路基沉降，进而产生路面裂缝等病害。这不仅给工程带来了不可逆转的损失，也可能危害往来车辆的安全。
2.边坡坍塌
软土层的主要构成物为黏土、淤泥等，在未受到扰动时，尚存在一定的稳定性，能使表层保持稳固的状态。可是一旦受到扰动，土层结构迅速破坏，土层的稳定性将直线下降，进而出现侧向滑动等情况。所以，在此类软土地基上的道路也极易发生边坡坍塌现象，严重危害往来车辆的安全。
3.路面破损
对于在软土路基上修筑的水泥混凝土刚性路面，或者具有刚性基层的沥青混凝土路面，在道路施工中如未及时对软基进行处理就开始施工作业，由于软土地基中黏土、淤泥较多，经过一段时间的地表水和地下水的侵蚀，路基中包含的软土将严重流失，将导致路基强度的严重下降。经过长期的车辆碾压后，必然会发生路面破损的现象。破损的路面不仅维护困难，还会给往来车辆带来巨大的安全隐患。
二、软土地基的加固措施与方法
在针对道路进行设计施工工作的过程当中，我们必须实现对多方面因素的综合考虑。软土地基加固就是其中之一。排水固结法、化学加固法、地基换填法是现阶段在加固原土地及过程当中所使用的几种主要措施。注意在实际施工当中必须结合自身需求以及工程实际实现的上述方法的科学选择。
1.排水固化法的原理与使用
在较大含水量以及孔隙的影响之下，软土地基的土层稳定性才会在整体上呈现出较大的现象。所以在提升土层稳定性的过程当中，我们可利用降低土层含水量以及消除土层孔隙的方法进行。这也是排水固结法所使用的主要原理。在严密勘测软土地基的基础之上实现对图层流向的科学分析是进一步强化软土地基的重要前提注意，也需要将塑料排水板或者是袋装砂井铺设在土层内部，然后利用土层流向实现对适当口径排水通道的科学挖掘。
注意必须保障通道的抗压性以及稳定性，然后利用重物对土层上方铺设的稳定结构进行挤压，促使原土层内的水分实现有效排除的目标。真空装置是在处理孔隙较多土层过程中所使用排气装置，这种方法对土层中空隙的减少有极大促进作用，同时也可在不断压缩土层的基础上实现对其稳定性的保障。
排水固结法施工周期较长，在工程期限允许下才可实施。此方法一般运用在含水量较高的软土层地区。因软土层的主要构成物为黏土、淤泥，流动性较大，施工过程中需注意排水通道的畅通性，定时清除管道中的淤积物，以便排水工作的顺利展开。排水工作完成后需对土层稳定性进行勘测，待土层达到施工标准方可进行后续施工。
2.化学加固法
部分沙土、粉尘、淤泥含量较多的软土层，因排水性较差等因素的影响，可以进行化学加固。化学加固法主要使用水泥、石灰等化学材料与软土层充分进行搅拌，使之与软土地基发生一系列化学反应，将软土内的水分吸收，并形成复合地基，以提高地基的强度和稳定性。
根据施工要求的不同，添加的化学溶剂也不同。如果工期较短，工程资金多，则可以使用造价较高的硅化施工法对软土地基进行固化处理；如果软土层强度低、排水性较差，则可以考虑使用旋喷桩对软土地基进行固化处理；如果考虑到造价问题，可以采用低成本水泥搅拌桩处理法对软土地基进行固化处理。
化学加固法可以应对众多施工情况，适应范围极广。但需注意的是采用的化学添加剂需是无毒、无害、无腐蚀性的材料，以免危害道路周边环境，对往来行人和施工人员造成伤害。
3.地基换填法
地基换填法的工程量较大，故一般运用于小范围的软土地基施工中。软土层厚度较浅时，可以采用人工挖掘法将施工范围内的软土层悉数挖除，并换填上稳定性高、强度较大的材料。软土层厚度较深时，则考虑采用机器挖掘法或是爆破清除法进行挖除处理，并换填上稳定性高、强度大的材料。
地基换填法因工程量、成本等因素，受限制较多。换填的材料应当确保无毒、无害、无腐蚀性，保证周边行人及居民的生命健康。对软土层进行挖除后需及时对废料进行处理，防止其因堆积从而堵塞下水道，污染地下水的情况。
结语：
通过上述分析我们可以发现，流动性较强以及强度较低的软土地基会直接影响到道路施工的整体质量。如果施工单位不能对其进行有效的操作就会将不可逆转的损伤带给道路工程。现阶段在处理软土地基的过程当中，我们可就多种方法进行使用，最为普遍的一种就是软基加固施工技术。注意在实际作业过程当中我们必须立足实际，并且结合工程情况以及实际需求实现对施工安全以及工程质量的进一步提升，并且帮助道路有效延长自己的使用寿命与周期。
参考文献：
[1]郜晋生.软基加固施工技术在道路施工中的实践与探索[J].山西建筑，2015（12）：165-167.
[2]李云辉.道路施工中的软基加固施工技术应用实践[J].科学技术创新，2015（2）：46-47.