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论述西安地铁 2 号线车载制动电阻的结构特点以及散热设计,对运营过程中制动电阻过温故障从安装位置、结构特点和运营环境 3 个方面进行分析研究,确认制动电阻过温故障与散热不良及正线运营条件有关,为新造车辆制动电阻安装位置设置和运营过程中制动电阻维护提供有益的参考.
西安地铁2号线车载制动电阻过温故障研究
【摘 要】
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论述西安地铁 2 号线车载制动电阻的结构特点以及散热设计,对运营过程中制动电阻过温故障从安装位置、结构特点和运营环境 3 个方面进行分析研究,确认制动电阻过温故障与散热
【机 构】
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西安市地下铁道有限责任公司运营分公司
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2018年10期
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