论文部分内容阅读
年到三十的人有一些友谊超过十五年的挚友并不稀奇,但在高水平竞争中,选手容不得有半点纰漏,友谊便是瑕疵中的一种。尼科·罗斯伯格,刘易斯·汉密尔顿,两个对速度有着同样激情的人。一方是富家子,父亲是芬兰的世界冠军克克·罗斯伯格,能讲五国语言,从小接受精英教育。另一方出生于双亲均来自加勒比海的格林纳达的英国普通家庭,成长于伦敦北部颓唐的小村庄史蒂文纳吉。
罗斯伯格与汉密尔顿都有着幸福的童年。汉密尔顿,是个安静的人,热爱学习,喜欢遥控玩具,学过空手道,没去过私立学校,但学习成绩并不比罗斯伯格差。父亲安东尼把多数的精力都用在本职工作上:通信与编程上。与妻子离异后,每个周末才能见刘易斯一面,在西班牙度假是父子相聚时间最长的机会。一次在伊比萨岛度假时,安东尼给儿子租了一辆微型赛车,刘易斯很快就找到了驾驶感觉,可以随心所欲地操控赛车。
尼科·罗斯伯格承认,他的驾驶天赋源于他那夺得过拉力赛冠军的芬兰奶奶,但显然,1982年的F1世界冠军、父亲克克在基因传递方面功不可没。克克在尼科两岁时退出了F1,在德国参加房车比赛,耳濡目染之下,尼科10岁开始在南法接触卡丁车。
驾车天赋与成功的决心不仅让罗斯伯格和汉密尔顿很快成为赛车界的两名希望之星,同时也让彼此有了惺惺相惜之意,尽管他们的起点并不相同。罗斯伯格不用为试车的费用发愁,总是有着一颗脱颖而出的雄心,在赛道上也始终领先汉密尔顿一步。
学业方面,罗斯伯格无可挑剔,数学和物理成绩更是出色,从小就显露出善于规划。做事理智的特点。驾驶风格就像他那精致的发型一样无可挑剔。手握方向盘时,罗斯伯格可以摒除一切杂念,唯一考虑的就是驾驶的效率。“有时他为了确保拿到积分,而放弃冒险争冠的机会。”曾在mbm卡丁车队见证两人成长的车队老板迪诺·基耶萨说道。汉密尔顿的风格则大相径庭,他活力四射。从出道起就引人注目。回头看来,参加卡丁车比赛的那段时间是两人最幸福的经历。他们分享着一切:对F1的渴望、对速度的追逐、靠近赛道的偏远酒店的房间……
本世纪初是罗斯伯格与汉密尔顿的学徒时光,也正是此时,两人命运的轨迹开始分离。罗斯伯格回到德国参加宝马方程式比赛,而汉密尔顿则留在英国参加雷诺方程式比赛。2007赛季初,当汉密尔顿代表梅赛德斯车队出现在F1的赛道上时,罗斯伯格已是威廉姆斯车队的二年级车手了。
如果说罗斯伯格在威廉姆斯的处子秀让人信服的话,汉密尔顿在麦克拉伦车队的亮相则有横空出世之感。2007年F1大奖赛首站澳大利亚站的比赛,菜鸟汉密尔顿出人意料地进入前三,赛后接受采访时他立刻想到了好友罗斯伯格:“我迫不及待地希望下次能与尼科一同登上领奖台。那将会很美妙。”次年的澳大利亚站的比赛,汉密尔顿心愿达成,两人第一次一同进入三甲。
彼时汉密尔顿与罗斯伯格还算不上是死敌,充其量不过是各为其主的对手。他们一起说笑,各自喷洒着手中的夺冠香槟。2008年,汉密尔顿在个人第二个赛季便拿到了年度总冠军的荣誉,接下来的几年塞巴斯蒂安·维特尔实现了四连冠。汉密尔顿和罗斯伯格完全被红牛车手的光芒所掩盖。
两人关系的转折点始于2013年,汉密尔顿加盟梅赛德斯车队。在经历了一个相安无事,两人从未同时登上过领奖台的平淡赛季后(汉密尔顿夺得1个分站赛冠军,罗斯伯格两个),次年两人合力让梅赛德斯车队开始主宰F1。在一同接近巅峰的同时,两人之间也开始有了隔阂。2014年8月,罗斯伯格打破了外界对于两人可以完美诠释竞争与友谊并存的幻想。在比利时站的比赛中。他引发了撞车事故,汉密尔顿被迫弃赛。这起事故让梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫勃然大怒,羅斯伯格成为被批评对象,德国人则感觉车队有厚此薄彼之嫌。汉密尔顿则趁势一骑绝尘,赢得个人第二个世界冠军。
2015年汉密尔顿继续着统治性的表现,他与罗斯伯格之间也没有出现严重事故,但次年。两人的矛盾开始公开化5月15日,巴塞罗那站。汉密尔顿在第一圈试图超车时与罗斯伯格相撞,两人双双退赛。这起撞车事件让车队内部如鲠在喉,尽管官方认为两人对于事故皆有责任,这也成为汉密尔顿与罗斯伯格友谊结束的标志。事后当两人在他们位于摩纳哥的公寓游泳池见面时,只是冷淡地打了个招呼,没有任何肢体接触。
7月的奥地利,两人再次撞车。最后一圈汉密尔顿在超车时与罗斯伯格相撞,尽管如此英国人还是夺得了该站的冠军。纪律委员会判定罗斯伯格要为事故负责,处罚10秒钟,德国人最终位列第四。此时汉密尔顿决定对罗斯伯格展开心理战。
他暗示罗斯伯格沉迷于摩纳哥的安逸生活。又有后者富二代的身份与自己平凡的身世作对比,他试图利用各种心理攻势来分散罗斯伯格的注意力。但已为人父的罗斯伯格不为所动,在考验面前坚如磐石,于夏末占据了积分榜的榜首位置,并坚持到了最后。
两人之间长达15年的友谊就此烟消云散,彼此尊重成为他俩仅剩的还算积极的关系。如今回想起来罗斯伯格在2006年的那番话似乎颇有先见之明:“赛车界并不是交朋友的好地方。”
罗斯伯格与汉密尔顿都有着幸福的童年。汉密尔顿,是个安静的人,热爱学习,喜欢遥控玩具,学过空手道,没去过私立学校,但学习成绩并不比罗斯伯格差。父亲安东尼把多数的精力都用在本职工作上:通信与编程上。与妻子离异后,每个周末才能见刘易斯一面,在西班牙度假是父子相聚时间最长的机会。一次在伊比萨岛度假时,安东尼给儿子租了一辆微型赛车,刘易斯很快就找到了驾驶感觉,可以随心所欲地操控赛车。
尼科·罗斯伯格承认,他的驾驶天赋源于他那夺得过拉力赛冠军的芬兰奶奶,但显然,1982年的F1世界冠军、父亲克克在基因传递方面功不可没。克克在尼科两岁时退出了F1,在德国参加房车比赛,耳濡目染之下,尼科10岁开始在南法接触卡丁车。
驾车天赋与成功的决心不仅让罗斯伯格和汉密尔顿很快成为赛车界的两名希望之星,同时也让彼此有了惺惺相惜之意,尽管他们的起点并不相同。罗斯伯格不用为试车的费用发愁,总是有着一颗脱颖而出的雄心,在赛道上也始终领先汉密尔顿一步。
学业方面,罗斯伯格无可挑剔,数学和物理成绩更是出色,从小就显露出善于规划。做事理智的特点。驾驶风格就像他那精致的发型一样无可挑剔。手握方向盘时,罗斯伯格可以摒除一切杂念,唯一考虑的就是驾驶的效率。“有时他为了确保拿到积分,而放弃冒险争冠的机会。”曾在mbm卡丁车队见证两人成长的车队老板迪诺·基耶萨说道。汉密尔顿的风格则大相径庭,他活力四射。从出道起就引人注目。回头看来,参加卡丁车比赛的那段时间是两人最幸福的经历。他们分享着一切:对F1的渴望、对速度的追逐、靠近赛道的偏远酒店的房间……
本世纪初是罗斯伯格与汉密尔顿的学徒时光,也正是此时,两人命运的轨迹开始分离。罗斯伯格回到德国参加宝马方程式比赛,而汉密尔顿则留在英国参加雷诺方程式比赛。2007赛季初,当汉密尔顿代表梅赛德斯车队出现在F1的赛道上时,罗斯伯格已是威廉姆斯车队的二年级车手了。
如果说罗斯伯格在威廉姆斯的处子秀让人信服的话,汉密尔顿在麦克拉伦车队的亮相则有横空出世之感。2007年F1大奖赛首站澳大利亚站的比赛,菜鸟汉密尔顿出人意料地进入前三,赛后接受采访时他立刻想到了好友罗斯伯格:“我迫不及待地希望下次能与尼科一同登上领奖台。那将会很美妙。”次年的澳大利亚站的比赛,汉密尔顿心愿达成,两人第一次一同进入三甲。
彼时汉密尔顿与罗斯伯格还算不上是死敌,充其量不过是各为其主的对手。他们一起说笑,各自喷洒着手中的夺冠香槟。2008年,汉密尔顿在个人第二个赛季便拿到了年度总冠军的荣誉,接下来的几年塞巴斯蒂安·维特尔实现了四连冠。汉密尔顿和罗斯伯格完全被红牛车手的光芒所掩盖。
两人关系的转折点始于2013年,汉密尔顿加盟梅赛德斯车队。在经历了一个相安无事,两人从未同时登上过领奖台的平淡赛季后(汉密尔顿夺得1个分站赛冠军,罗斯伯格两个),次年两人合力让梅赛德斯车队开始主宰F1。在一同接近巅峰的同时,两人之间也开始有了隔阂。2014年8月,罗斯伯格打破了外界对于两人可以完美诠释竞争与友谊并存的幻想。在比利时站的比赛中。他引发了撞车事故,汉密尔顿被迫弃赛。这起事故让梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫勃然大怒,羅斯伯格成为被批评对象,德国人则感觉车队有厚此薄彼之嫌。汉密尔顿则趁势一骑绝尘,赢得个人第二个世界冠军。
2015年汉密尔顿继续着统治性的表现,他与罗斯伯格之间也没有出现严重事故,但次年。两人的矛盾开始公开化5月15日,巴塞罗那站。汉密尔顿在第一圈试图超车时与罗斯伯格相撞,两人双双退赛。这起撞车事件让车队内部如鲠在喉,尽管官方认为两人对于事故皆有责任,这也成为汉密尔顿与罗斯伯格友谊结束的标志。事后当两人在他们位于摩纳哥的公寓游泳池见面时,只是冷淡地打了个招呼,没有任何肢体接触。
7月的奥地利,两人再次撞车。最后一圈汉密尔顿在超车时与罗斯伯格相撞,尽管如此英国人还是夺得了该站的冠军。纪律委员会判定罗斯伯格要为事故负责,处罚10秒钟,德国人最终位列第四。此时汉密尔顿决定对罗斯伯格展开心理战。
他暗示罗斯伯格沉迷于摩纳哥的安逸生活。又有后者富二代的身份与自己平凡的身世作对比,他试图利用各种心理攻势来分散罗斯伯格的注意力。但已为人父的罗斯伯格不为所动,在考验面前坚如磐石,于夏末占据了积分榜的榜首位置,并坚持到了最后。
两人之间长达15年的友谊就此烟消云散,彼此尊重成为他俩仅剩的还算积极的关系。如今回想起来罗斯伯格在2006年的那番话似乎颇有先见之明:“赛车界并不是交朋友的好地方。”