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永磁式缓速器是一种新型行车辅助制动装置。提出永磁式缓速器的多学科概念分析模型，分析电磁场参数、结构参数和温度参数等多学科对缓速器整体性能的影响；以缓速器的制动力矩最大为优化目标，设计变量包括永磁体周向宽度和轴向长度、永磁体个数、转子鼓内半径、转子鼓厚度、气隙。约束条件是许用温升、软磁材料饱和磁通量密度和结构几何关系。利用遗传算法对设计模型进行全局优化，获得初步的设计变量优化数值。文中的多学科设计优化方法是有效的，可用于工程设计。