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【摘 要】合成气压缩机组在工作中发生振动的原因有很多，只有采取有效的对策才能够保证合成气压缩机组的安全性，以及操作人员的人员的生命安全。本文主要分析了合成气压缩机组振动的原因，并且讨论了保护合成器压缩机组振动的有效对策，以期对合成气压缩机组的发展提供一定的帮助，促进我国合成气压缩机组技术的进一步发展。
【关键词】合成气压缩机；震动原因；对策
一、工况概述
陕西神木化工氨制冷压缩机是沈鼓制造MCL706+2MCL707气体压缩机是一种多级离心式压缩机，分低压缸MCL706和高压缸2MCL707。离心压缩机高、低压缸均为水平剖分结构。低压缸（MCL706）转子为6级叶轮顺流式布置，叶轮最大名义直径700mm；高压缸（2MCL707）为2段压缩叶轮背靠背布置，7（3+4）级叶轮，叶轮最大名义直径700mm。高低压缸均为闭式焊接叶轮，叶轮与轴间靠键和过盈配合传递扭矩，止推盘和轴配合处有键并用防松卡箍组件和锁紧螺母定位锁定，轴端密封均采用干气密封，机组联轴节均采用挠性膜片式联轴节，联轴节毂盘液压装配拆卸。压缩机径向轴承均为可倾瓦轴承，止推轴承为双面金氏伯雷轴承。高、低压缸均由挠性支撑板支撑并允许热膨胀。
气氨进入一段MCL706缸体内经过6级压缩后出压缩机，冷却后与省功器补气混合在进入2MCL707，在二段经过三级叶轮压缩后出压缩机，冷却后进入三段，再经过四级叶轮压缩至出口状态。
二、分析压缩机组振动原因
为了查找氨压缩机组瞬间振动的原因，找出了在某一时间段内氨压缩机组的运行情况，如下：压缩机低压缸入口振动突然上涨，X方向的通道发生振动，振动值超过警报值49μm，而Y方向通道的振动值接近连锁值70μm。经过相关调整之后，转速有所下降，并且密封油液位得到了升高，振动基本上趋于稳定。对于出现的故障，初步认为机组的振动是由联轴节膜片断裂引起的。下面将共同探讨合成气压缩机组振动的原因。
（一）压缩机组出现轴振动情况前后，机组的油系统一直都是正常运行的，并且运行情况稳定，进油压力、进油温度以及进油流量等系列参数都正常，那么我们就可以排除压缩机组的振动是由于油系统运行不稳定造成的可能性。也就是说在油系统运行正常的情况下，压缩机组产生振动情况的几率较小。
（二）压缩机组出现轴振动前后，压缩机的运行情况稳定，没有出现异常情况，并且压缩机的进口以及出口的压力、温度以及流量等都没有发生明显的变化，基本上可以排除由于工艺波动的原因引起的轴振动的可能性。
（三）分析频谱分析图可以看出，一倍频的成分所占的比例较大，而一倍频高主要是由转子系统的不平衡引起的，那么我们可以认为合成气压缩机组振动的原因主要是由于转子系统的不平衡引起的。
（四）转子系统中除了轴叶轮之外，剩下的部件主要就是联轴节，在联轴节中轴节膜片是最为脆弱的一个零件，并且在检修之中有发现联轴节产生断裂的现象。那么就可以认为合成气压缩机组振动的主要原因就是由于联轴节膜片断裂引起的。
三、防止压缩机组振动的有效对策
操作指导：
（一）气体品质：进入密封的气体必须清洁干燥，以保证干气密封最佳的性能，延长使用寿命。系统在密封气供应管线上装一个2微米的聚合式过滤器，以保证进入密封的气体清洁干燥。
（二）气供应量：一定要确保在运行期间有充足的经过滤的气体供应密封，给干气密封提供一个理想的运行环境以维持密封最佳性能。
（三）趋势：密封性能通过泄漏趋势监控，泄漏量的偶然尖峰信号不会引起报警。这可能是由于工艺波动，轴的移动，压力，温度或速度波动所引起。然而泄漏趋势可以预测到密封的问题。
（四）反转：应避免反转，速度低于1000rpm的短时反转是允许的。然而，经这样转动后，密封需要修整和检查。
（五）反压：在静态条件下，反压将导致静态泄漏增加；在动态条件下，反压可能导致密封件的损坏。
（六）缓慢转动：避免在低于1000rpm下连续转动，高于此转速运行安全裕度大并可形成稳定的转动间隙。
（七）盘车：系统带压时，在12rpm转速下短时的转动不会对干气密封造成损坏。
（八）降压：干气密封的降压率一般推荐0.8KPa/min，更快的降压率视具体的用途而定。
（九）震动：干气密封能承受相对较高的振动水平，但过高的振动水平仍有可能损坏干气密封。
四、结语
综上所述，合成气压缩机组产生的振动的原因比较多，但是只有针对不同的问题制定有效的管理对策，就能够保证合成气压缩机组正常的运用，保证整个企业的经济效益，以及操作人员的生命安全。
参考文献：
[1]朱杰，施时楷，卢志勇，叶凯.合成气压缩机汽轮机抽汽调节阀振动原因分析[J].大氮肥.2014（02）
[2]赖财满，施时楷，朱杰.离心式合成气压缩机高压缸（C02002）止推侧封头拆装顺序的优化改造[J].压缩机技术.2011（01）
[3]张凤魁.氨合成塔外壳选型采购过程中的几个技术问题[J].化工设计通讯.2014（02）
作者简介：
郝文龙（1978.09.09），男，陕西省渭南人，单位：陕西煤化能源有限公司，职务：设备主任.
【关键词】合成气压缩机；震动原因；对策
一、工况概述
陕西神木化工氨制冷压缩机是沈鼓制造MCL706+2MCL707气体压缩机是一种多级离心式压缩机，分低压缸MCL706和高压缸2MCL707。离心压缩机高、低压缸均为水平剖分结构。低压缸（MCL706）转子为6级叶轮顺流式布置，叶轮最大名义直径700mm；高压缸（2MCL707）为2段压缩叶轮背靠背布置，7（3+4）级叶轮，叶轮最大名义直径700mm。高低压缸均为闭式焊接叶轮，叶轮与轴间靠键和过盈配合传递扭矩，止推盘和轴配合处有键并用防松卡箍组件和锁紧螺母定位锁定，轴端密封均采用干气密封，机组联轴节均采用挠性膜片式联轴节，联轴节毂盘液压装配拆卸。压缩机径向轴承均为可倾瓦轴承，止推轴承为双面金氏伯雷轴承。高、低压缸均由挠性支撑板支撑并允许热膨胀。
气氨进入一段MCL706缸体内经过6级压缩后出压缩机，冷却后与省功器补气混合在进入2MCL707，在二段经过三级叶轮压缩后出压缩机，冷却后进入三段，再经过四级叶轮压缩至出口状态。
二、分析压缩机组振动原因
为了查找氨压缩机组瞬间振动的原因，找出了在某一时间段内氨压缩机组的运行情况，如下：压缩机低压缸入口振动突然上涨，X方向的通道发生振动，振动值超过警报值49μm，而Y方向通道的振动值接近连锁值70μm。经过相关调整之后，转速有所下降，并且密封油液位得到了升高，振动基本上趋于稳定。对于出现的故障，初步认为机组的振动是由联轴节膜片断裂引起的。下面将共同探讨合成气压缩机组振动的原因。
（一）压缩机组出现轴振动情况前后，机组的油系统一直都是正常运行的，并且运行情况稳定，进油压力、进油温度以及进油流量等系列参数都正常，那么我们就可以排除压缩机组的振动是由于油系统运行不稳定造成的可能性。也就是说在油系统运行正常的情况下，压缩机组产生振动情况的几率较小。
（二）压缩机组出现轴振动前后，压缩机的运行情况稳定，没有出现异常情况，并且压缩机的进口以及出口的压力、温度以及流量等都没有发生明显的变化，基本上可以排除由于工艺波动的原因引起的轴振动的可能性。
（三）分析频谱分析图可以看出，一倍频的成分所占的比例较大，而一倍频高主要是由转子系统的不平衡引起的，那么我们可以认为合成气压缩机组振动的原因主要是由于转子系统的不平衡引起的。
（四）转子系统中除了轴叶轮之外，剩下的部件主要就是联轴节，在联轴节中轴节膜片是最为脆弱的一个零件，并且在检修之中有发现联轴节产生断裂的现象。那么就可以认为合成气压缩机组振动的主要原因就是由于联轴节膜片断裂引起的。
三、防止压缩机组振动的有效对策
操作指导：
（一）气体品质：进入密封的气体必须清洁干燥，以保证干气密封最佳的性能，延长使用寿命。系统在密封气供应管线上装一个2微米的聚合式过滤器，以保证进入密封的气体清洁干燥。
（二）气供应量：一定要确保在运行期间有充足的经过滤的气体供应密封，给干气密封提供一个理想的运行环境以维持密封最佳性能。
（三）趋势：密封性能通过泄漏趋势监控，泄漏量的偶然尖峰信号不会引起报警。这可能是由于工艺波动，轴的移动，压力，温度或速度波动所引起。然而泄漏趋势可以预测到密封的问题。
（四）反转：应避免反转，速度低于1000rpm的短时反转是允许的。然而，经这样转动后，密封需要修整和检查。
（五）反压：在静态条件下，反压将导致静态泄漏增加；在动态条件下，反压可能导致密封件的损坏。
（六）缓慢转动：避免在低于1000rpm下连续转动，高于此转速运行安全裕度大并可形成稳定的转动间隙。
（七）盘车：系统带压时，在12rpm转速下短时的转动不会对干气密封造成损坏。
（八）降压：干气密封的降压率一般推荐0.8KPa/min，更快的降压率视具体的用途而定。
（九）震动：干气密封能承受相对较高的振动水平，但过高的振动水平仍有可能损坏干气密封。
四、结语
综上所述，合成气压缩机组产生的振动的原因比较多，但是只有针对不同的问题制定有效的管理对策，就能够保证合成气压缩机组正常的运用，保证整个企业的经济效益，以及操作人员的生命安全。
参考文献：
[1]朱杰，施时楷，卢志勇，叶凯.合成气压缩机汽轮机抽汽调节阀振动原因分析[J].大氮肥.2014（02）
[2]赖财满，施时楷，朱杰.离心式合成气压缩机高压缸（C02002）止推侧封头拆装顺序的优化改造[J].压缩机技术.2011（01）
[3]张凤魁.氨合成塔外壳选型采购过程中的几个技术问题[J].化工设计通讯.2014（02）
作者简介：
郝文龙（1978.09.09），男，陕西省渭南人，单位：陕西煤化能源有限公司，职务：设备主任.