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根据动力有限元原理，利用软件Midas／GTS对某一山岭高速公路隧道边坡进行地震荷载作用下动力响应分析。获得了衬砌的加速度响应和隧道结构的应力变化规律。结果表明：地震荷载作用下，衬砌在竖直方向上响应加速度具有明显的高程放大效应，由两侧拱脚向拱顶不断增大：在水平方向上响应加速度由两侧拱脚到侧拱墙再到拱顶呈先减小后增大的波动变化。在地震荷载作用下，衬砌的受力状态随着地震持时呈复杂变化，衬砌表面出现明显的应力集中显现，相比静力状态，地震荷载作用下隧道围岩的应力状态变得更加复杂，不同时刻所受的应力变化很大。