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对于大跨桥梁广泛采用的近似流线箱型桥梁截面，采用通过激励-反馈机制使得弯扭耦合颤振方程解耦的独立方程，进行外界因素（截面形式、攻角、栏杆以及紊流）对颤振影响机理的分析，能快捷有效地判断外界因素对颤振特性以及临界风速的影响。本文通过风洞试验实测数据，验证了分析的正确性，对实际工程的设计具有一定的参考意义。