我国桥梁设计中结构耐久性问题探究

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  摘要:在我国交通事业飞速发展的今天,通过对桥梁的全面建设来满足快速、高效的运输目标,对运输事业具有非常重要的意义。我国的土地资源是有限的,桥梁工程的发展不但可以减少土地资源的浪费,同时还能合理有效的利用空间。同时桥梁建设工程的不断发展也为我国的经济发展提供了巨大的贡献。但是,随之而来的质量问题也给我国的交通运输也带来隐患,只有高质量、高水平的桥梁才能给我国带来更好的发展。衡量桥梁质量的重要标尺之一就是桥梁的耐久性,本文就围绕如何加大桥梁设计结构中的耐久性问题,进行了研究和分析。
  关键词:桥梁设计;结构;耐久性
  中图分类号:S611文献标识码: A
  引言
  对于桥梁设计而言,其中所存在的最关键的问题是桥梁结构本身的使用性能的差异、耐久性能以及安全性能的差异。随着时间的流逝,桥梁自身材料的不断退化,内部结构将逐渐出现劣化或损坏。因此,合理可靠的结构设计除了满足规范的要求外,还要求设计人员具有对结构本性的正确认识、丰富的经验和准确的判断。
  一、分析桥梁设计中结构耐久性的重要意义
  自九十年代以来,在工程界我国就加大了对桥梁结构耐久性的分析和研究,并取得了一定的成效。但大部分都是从统计分析和材料等方面进行的,而对桥梁结构设计、施工与设计人员在操作方式方面的改善还尚显不足,而桥梁结构耐久性设计与一般的桥梁结构设计在本质上有着一定的区别,这对桥梁的经济性和安全运营起着决定性的作用。虽然,我国桥梁设计在桥梁的安全美观、经济适用方面基本符合规定,但对桥梁结构的耐久性方面关注的比较少,导致我国桥梁工程质量事故时有发生,一般都是由于桥梁结构的耐久性不好而导致的,如何把桥梁结构耐久性的分析从定性转向定量分析,是目前桥梁结构耐久性分析的主要方向,因此对我国桥梁设计中结构耐久性进行分析具有重要的意义。
  二、我国桥梁设计中结构耐久性较差的主要原因分析
  1、桥梁设计中结构耐久性缺乏明确的规范
  首先,我国在相关的桥梁设计规范中没有明确的对桥梁耐久性的进行规定。我国交通的安全以及社会稳定和发展都和桥梁工程设计息息相关的,桥梁工程是同广大人民群众的日常出行相关的基础设施。我们往往注重了桥梁的美观性以及经济性,但是却在桥梁结构耐久性问题上没有详细的、行之有效的规范。这使得设计师在设计时比较随意,没有有效、科学性的规范,就直接的影响了桥梁耐久性,甚至使桥梁的正常使用以及寿命受到了损害;其次,在进行桥梁工程建设之时由于桥梁设计规范当中的内容与其发展是不相符的,就导致了工程的更新缓慢以及严重滞后。最后,在进行桥梁结构耐久性设计的时候,其相关施工质量控制、施工的方式、材料质量等等这些也没有科学合理的相关规范。
  2、桥梁设计与桥梁施工、管理的协作机制不健全
  首先,在进行桥梁设计的时候没有把桥梁建设当中的原材料的质量这个问题考虑到。其次,监理单位、设计单位、建设单位以及施工单位缺乏有效的沟通和协作,在设计时出现问题时没有合理有效及时的进行解决,最终影响了桥梁工程的质量;三是在桥梁设计中,设计人员没有充分的把桥梁结构耐久性问题同实际施工相结合;四是缺乏有效的施工质量监管,在对施工质量的监管上缺乏漏洞,使得桥梁耐久性渐渐的下降。五是,在进行桥梁设计时没有充分的把地质灾害、桥梁承载力、洪灾等客观因素对桥梁耐久性的影响考虑到位。
  3、设计理论和结构构造体系的缺陷
  在桥梁设计中,因为缺乏相关的技术人才以及国家的不重视,导致在桥梁建设施工过程中,在结构耐久性上经常出现问题,而且设计人员在设计时只重视美观和经济,也只是在结构强度上进行设计,导致了桥梁在之后的使用过程中存在隐患,影响了桥梁的质量。
  三、桥梁设计中结构耐久性设计的建议
  1、完善桥梁设计规范
  要针对桥梁工程的设计规范进行确立,并且规范的确立要以拟建桥梁工程现场的各方面实际情况来执行,其桥梁结构设计师,才能够依据规范来设计出极为合理的结构,并且从源头上来达到对桥梁设计的质量控制目的,同时,给予桥梁的安全性提供了较高的保障系数。
  2、认真组织图纸会审和技术交底
  设计图纸本身是工程施工建设过程中极为重要的依据,因此,在工程正式開始动工之前,要针对设计监理、建设单位进行组织,认真详细的对于图纸进行会审。针对设计图纸本身是否与国家经济政策、技术指标等方面的规定相符合进行审查,对于图纸本身的各方面说明情况是否精确、完善进行明确;审查设计图纸各个不同部分之间是否存在着错误、矛盾现象;其桥梁建设过程中所涉及到的相应材料质量表要进行严格的审查;针对各个方面的新材料、新技术所呈现出来的可行性进行检查。只有针对设计图纸进行全面的技术交底和会审工作之后,才能够使得各个主体单位都能够充分的了解图纸的设计工艺、意图、流程、措施、质量要求等多方面,以便于第一时间发现问题,从而加以解决,这对于避免桥梁结构耐久性出现缺陷起到了良好的促进作用。
  3、明确施工责任,健全施工管理体制
  务必要对于桥梁工程的办事程序加以遵守,才能够使得桥梁最终的工程质量得以提升。要使得桥梁本身的结构耐久性得到提升,就应当要在工程施工管理的过程中,针对工程质量体系所要求的组织机构进行健全,并且对于组织机构各部分的隶属关系进行明确之后,各个不同的责任人,才能够严格的依据合同、标准、规范等方面的工程标准加以执行。此外,工程建设质量的最终考核结果,应当要与责任划分体系、经济责任制度等几个部分进行挂钩,以此来促使工程建设结果与设计之间最大限度的吻合,防止工程建设脱离设计的情况出现。
  4、建立完善的桥梁耐久性评估机制,加大桥梁监测和维护力度
  正所谓“无规矩不成方圆”。由于桥梁的使用时间比较长,因此其结构的耐久性在短期内难以真正评定。若要证明一所大桥耐久性的好坏,需要经过长时间的监测材料积累。目前在工程建筑领域使用比较广泛的一种评估方法叫做“钢筋混凝土结构耐久性评估法”,该方法根据工程建筑监测数据,对各个结构的安全性和可靠性进行综合的评估,并在此基础上预测出其在今后的使用过程中可靠性的下降情况,最终对建筑结构的耐久性进行评级。
  5、注重监督与指导的质量
  桥梁建设工程一般规模较大,需要动用大量的人力物力,并涉及到许多单位或者部门,包括设计单位、业主、承包商、监理单位等,各个部门的立场及目标有着本质的不同,其基本功能及作用也有所区别。本质的利益出发点不同,对工程质量、技术要求及相关规范的理解没有统一的标准,而桥梁建设的各个环节具有相对的独立性,对于桥梁的质量、安全性及耐久性的控制有所偏差,因此将施工的各个环节合理地衔接起来,是保障工程质量、桥梁的安全性及耐久性的有效途径之一。现在国家对于许多重点工程均有明确的规定,工程建设的监督指导单位,需要具有工程鉴证能力、检测资质能力、技术服务能力、一定数量的高素质的科研技术人员、丰富的工程经验,直接指导工程的施工,妥善处理问题及解决现场出现的各类意外状况的能力。
  结束语
  总之,桥梁的技术在我国的交通事业当中是非常重要的,而桥梁设计中,对结构耐久性问题的研究和解决是一个相当漫长的而复杂的过程。我国的相关企业和单位要完善这方面的体系,加大对结构耐久性的研究,培养相关的专业人才,严格按照相关的规范进行桥梁的施工和设计,做到严查严管,为我国的交通业做出贡献。
  参考文献
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