【摘 要】
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近年来共享单车的快速发展,展现了非机动交通在城市短途出行中的优势,但过量的单车投放和落后的管制方式使得共享单车运营中存在的问题正逐渐显露。从经济机制的角度对共享单
【机 构】
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中国城市规划设计研究院上海分院,同济大学建筑与城市规划学院
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近年来共享单车的快速发展,展现了非机动交通在城市短途出行中的优势,但过量的单车投放和落后的管制方式使得共享单车运营中存在的问题正逐渐显露。从经济机制的角度对共享单车的运营进行分析,提出交通出行需求中的"长尾需求"、单车产权与使用权的分离以及高效撮合供需的信用机制是促使共享单车模式得以发展的基本条件,但由于各单车服务商为获得垄断地位而采取大量投放单车的竞争策略,使得共享单车逐渐脱离了提高闲置资源利用率的初衷,转而成为一种攫取城市公共产品价值的工具,并在一定程度上造成了资源浪费。基于以上认识,以制度设计为核心,从空间管制方式、总量控制方式、行为约束方式三个方面提出了城市规划与管理方面的若干策略。
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