【摘 要】
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大型汽车起重机常增设一发动机,称为副发动机。副发动力总成悬置往往由设计者凭借经验和试凑选定。为改善某大型汽车起重机的振动噪声性能,建立副发动力总成6点悬置系统的理
【机 构】
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湖南科技职业学院智能装备技术学院,中车时代电气股份有限公司
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大型汽车起重机常增设一发动机,称为副发动机。副发动力总成悬置往往由设计者凭借经验和试凑选定。为改善某大型汽车起重机的振动噪声性能,建立副发动力总成6点悬置系统的理论模型,在MATLAB中编程计算了系统模态。为验证计算结果,在动力学仿真软件ADAMS中搭建系统的动力学仿真模型,进行系统模态的计算与验证。在此基础上,在MATLAB中编程进行能量解耦计算,发现系统多个自由度的振动耦合严重,隔振性能有较大提升空间。因此,以悬置的位置、刚度及安装倾角为设计参数,以系统6个自由度的能量解耦为目标,编制优化程序。程序中
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