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针对某汽车在行驶过程中铆钉脱落的现象，基于有限元分析技术，对其车架连接铆钉的应力进行深入研究。先建立整个车架的有限元模型，以梁单元离散铆钉，作线性静态计算，得到代表铆钉的梁单元的应力情况；然后再通过予模型的方式建立铆钉的接触模型，进行非线性求解，得到更加详细的铆钉应力情况。通过对比线性与非线性两次分析中铆钉的应力，得到两种分析铆钉应力的对应关系，为汽车车架整体分析中估计连接铆钉的应力提供参考。