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动力锂电池组中的BMS需要准确的计算SOC值,并发送给车辆中的其他ECU,以保证车辆在各种工况下运行时,各控制模块的ECU在不同的SOC下,采用合适的控制策略,从而保证整车的行驶安全.锂电池组中SOC的计算方法,一直在发展进步,本文从现状出发,介绍了现阶段BMS对于锂电池组SOC值的几种计算方法,并深入研究了SOC值计算的基本理论.