本报讯 （记者任思源）12月27日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2017年第172号，以下简称“172号公告”）称，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
　　据悉，三年前，我国为扶持新能源汽车发展，也发布了针对新能源汽车免征购置税方面的公告，最新的公告只是对此前政策的延期。2014年8月5日，国家财政部、国家税务总局、工信部联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（2014年版本），宣布自2014年9月1日至2017年12月31日，新能源汽车免征车辆购置税。
　　172号公告明确，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。
　　172号公告指出，2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下四项条件：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车；符合新能源汽车产品技术要求；通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准；新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。
　　具体来看四项条件，与此前的条件对比，有部分指标作了调整。如在续驶里程方面，原来对纯电动乘用车、客车的续驶里程要求是分别不小于80公里、150公里，最新的要求是不小于100公里、200公里；值得一提的是，此次对于新能源车企业的要求也更加明细化。在新的免征条件中，已将新能源车生产企业在产品质量保证、产品一致性、售后服务、动力电池回收利用等方面的表现列入考量。
　　172号公告表明，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部将根据新能源汽车标准体系发展、技术进步和车型变化等情况，适时调整列入《目录》的新能源汽車条件。
　　据了解，今年前11个月我国新能源汽车的生产和销售均已突破60万辆大关，增速高居50%。业内人士分析，此次优惠政策顺延短期内对新能源汽车企业是重大利好，但技术标准的提升和管理的加强也给相关企业提出了更高的要求。