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摘 要：随着时代的发展，我国综合实力与社会经济水平的提升，带动着我国交通行业的发展，由此带动着我国公路与桥梁工程的发展，不过在当前时期，我国部分公路与桥梁工程在的衔接处在进行实际施工时却逐渐的暴露出部分问题，在很大程度上影响了相关工程自身的建设施工，并对工程自身的质量产生影响。因此，相关的工作人员需要在日常的工作过程中加强对有关方面的内容进行深入的研究，以此来确保更加高效的解决公路与桥梁工程衔接处施工过程中出现的问题，并以此来提高工程的施工质量。下面主要对我国公路与桥梁工程在衔接处进行施工时所遇到的问题与处理技术措施进行分析研究。
关键词：公路与桥梁;衔接处理;技术分析
一、当前时期我国公路与桥梁衔接处的常见问题
（一）施工过程中缺乏严格的质量监督管理
众所周知，在任何一项现代工程的建设施工过程中，相关的管理人员需要对工程的实际施工进行严格的监督管理，以此来确保相关工程更加科学标准的进行施工，并对工程自身的质量进行保障。不过，当前时期，在我国公路与桥梁工程的施工过程中，相关人员对其缺乏充分严格的监管，由此导致公路与桥梁工程在施工过程中过于追求施工的效率，而忽略了施工过程的质量，进而影响公路与桥梁工程的自身质量[1]。
（二）相关工程的地基出现下沉现象
当前时期，我国大量的公路及桥梁工程施工建设的地基大多处于沟壑地区，而这些地区的地下水位较高，同时，这些地区的土质缺乏充足的稳定性，由此导致在进行实际施工建设的过程中，工程的整体结构会产生一定程度的形变;此外，由于部分因素的影响，进一步加剧了公路与桥梁工程地基产生形变或下沉现象的概率，并由此而影响公路与桥梁工程的使用寿命，进而影响我国交通行业的进一步发展。
（三）工程排水不畅及填土大量流失
通常情况下，对我国公路与桥梁工程衔接处造成影响的因素还包括工程建设过程中排水设施设施的不合理，导致公路与桥梁工程使用过程中难以充分的将水分排出，在一定程度上影响着公路工程的正常使用;同时，当公路与桥梁工程在运转过程中其自身的衔接处极易受到外界雨水的影响，由此在另一方面影响着公路与桥梁工程的自身结构。此外，由于公路与桥梁工程管理人员在施工与使用过程中对工程自身缺乏有效的维护与保养，由此导致工程地基的填土产生大量的流失现象，在很大程度上影响着公路与桥梁工程自身的稳固性，同时降低了相关工程正常的使用寿命。
（四）工程实际施工的工序缺乏科学性与合理性
除了以上几点因素之外，公路与桥梁工程在进行实际施工过程中所采用的工序也会在一定程度上影响工程的施工效率与质量，因此，相关的工作人员需要在进行实际施工过程中加强对工程施工工序的管理与控制，以此来保障公路和与桥梁工程自身的质量。不过，在当前时期，我国部分公路与桥梁工程在进行建设施工时，为了加强施工效率的提高，并没有运用所谓的“三分法”，由此导致桥梁与公路工程在进行实际施工时出现“跳车”现象，进而影响相关工程自身的质量与使用寿命。
二、公路与桥梁衔接处相关问题的解决措施
（一）加强质量监督管理体系的建立
由于工程自身的质量在很大的程度上影响着相关工程施工的效率与进度，因此，相关的工程施工人员需要在日常的工作过程中加强有关质量监督管理体系的建立;以此来对公路与桥梁工程进行实际建设施工过程中的目标、施工周期、施工成本等进行保障与明确;此外，相关的工作人员还需要加强部分考核制度的建立，以此来对工程施工人员进行专业的考核检查，确保相关的施工人员能够掌握更加充分完善的知识，并以此来促进我国公路与桥梁工程进行实际施工的效率，并以此来推动我国交通行业的进一步发展[2]。
（二）加强公路与桥梁工程地基的夯实工作
在我国当前的公路与桥梁工程施工过程中，工程的地基在很大程度上影响着工程的施工进度与质量，而为了改变这一现状，相关的工作人员需要在日常的工作过程中加强对工程的地基进行最大程度的夯实处理，由此来确保在最大程度上降低有关问题出现的概率，同时加强相关工程地基质量的提高。因此，相关的工作人员需要在日常的工作过程中加强对工程施工地基进行夯实工作力度的提高，以此来降低外界不良因素对公路与桥梁工程建设施工所造成的影响，进而强化提高相关工程的运转效率与质量。
（三）选择更加科学适当的填充物
为了能够进一步解决公路与桥梁工程衔接处所出现的问题，相关的工作人员还需要加强工程填充物的选择，而随着我国综合实力与科技水平的不断提升，现代工程施工过程中出现了大量现代先进的填充物质，这些物质能够在很大程度上减少工程地基沉降现象的出现，并在另一方面加强工程路面排水工作质量的提高，同时，加强现代填充物的融入，還会在很大程度上强化对工程建设施工过程中的监督管理，确保在最大程度上减少问题出现的概率，以此来提高相关工程的施工效率与质量，进而促进我国交通行业的进一步发展。
（四）严格的遵循相关的施工标准
在现代工程的建设施工过程中，施工过程的质量与标准度在很大程度上影响着工程自深的质量，因此，相关的工作人员需要加强对工程施工标准的遵守，确保工程的具体施工流程都符合工程的相关标准;同时，相关人员还需要根据有关标准来对工程的施工与运转等进行充分的了解，以此来实现对工程实际施工进行充分的监督管理，确保当工程施工过程中的任一环节出现某种问题时，相关的工作人员能够及时的发现，并对其进行处理，确保在最大程度上强化提高公路与桥梁工程衔接处相关问题的解决能力[3]。
总结
综上所述，随着时代的发展，我国综合实力与社会经济实力的不断提升，带动着我国交通行业的快速发展，不过在交通行业的运转过程中，公路与桥梁衔接处却会出现大量的问题，并在很大程度上影响着公路与桥梁工程的正常运转;因此，相关的工作人员需要加强现代先进技术的应用，以此来降低相关问题出现的概率，提高相关工程运转的效率与质量，进而推动我国交通行业的进一步发展。
参考文献
[1]付绍俊.公路与桥梁衔接处施工处理技术的分析[J].科学技术创新，2018（17）：129-130.
[2]刘仲国.探讨道路与桥梁连接段的施工技术要点[J].科学技术创新，2018（08）：120-121.
[3]武子涛.公路路基与桥梁过渡段的施工技术研究体会[J].智能城市，2018，v.4（15）：99-100.
关键词：公路与桥梁;衔接处理;技术分析
一、当前时期我国公路与桥梁衔接处的常见问题
（一）施工过程中缺乏严格的质量监督管理
众所周知，在任何一项现代工程的建设施工过程中，相关的管理人员需要对工程的实际施工进行严格的监督管理，以此来确保相关工程更加科学标准的进行施工，并对工程自身的质量进行保障。不过，当前时期，在我国公路与桥梁工程的施工过程中，相关人员对其缺乏充分严格的监管，由此导致公路与桥梁工程在施工过程中过于追求施工的效率，而忽略了施工过程的质量，进而影响公路与桥梁工程的自身质量[1]。
（二）相关工程的地基出现下沉现象
当前时期，我国大量的公路及桥梁工程施工建设的地基大多处于沟壑地区，而这些地区的地下水位较高，同时，这些地区的土质缺乏充足的稳定性，由此导致在进行实际施工建设的过程中，工程的整体结构会产生一定程度的形变;此外，由于部分因素的影响，进一步加剧了公路与桥梁工程地基产生形变或下沉现象的概率，并由此而影响公路与桥梁工程的使用寿命，进而影响我国交通行业的进一步发展。
（三）工程排水不畅及填土大量流失
通常情况下，对我国公路与桥梁工程衔接处造成影响的因素还包括工程建设过程中排水设施设施的不合理，导致公路与桥梁工程使用过程中难以充分的将水分排出，在一定程度上影响着公路工程的正常使用;同时，当公路与桥梁工程在运转过程中其自身的衔接处极易受到外界雨水的影响，由此在另一方面影响着公路与桥梁工程的自身结构。此外，由于公路与桥梁工程管理人员在施工与使用过程中对工程自身缺乏有效的维护与保养，由此导致工程地基的填土产生大量的流失现象，在很大程度上影响着公路与桥梁工程自身的稳固性，同时降低了相关工程正常的使用寿命。
（四）工程实际施工的工序缺乏科学性与合理性
除了以上几点因素之外，公路与桥梁工程在进行实际施工过程中所采用的工序也会在一定程度上影响工程的施工效率与质量，因此，相关的工作人员需要在进行实际施工过程中加强对工程施工工序的管理与控制，以此来保障公路和与桥梁工程自身的质量。不过，在当前时期，我国部分公路与桥梁工程在进行建设施工时，为了加强施工效率的提高，并没有运用所谓的“三分法”，由此导致桥梁与公路工程在进行实际施工时出现“跳车”现象，进而影响相关工程自身的质量与使用寿命。
二、公路与桥梁衔接处相关问题的解决措施
（一）加强质量监督管理体系的建立
由于工程自身的质量在很大的程度上影响着相关工程施工的效率与进度，因此，相关的工程施工人员需要在日常的工作过程中加强有关质量监督管理体系的建立;以此来对公路与桥梁工程进行实际建设施工过程中的目标、施工周期、施工成本等进行保障与明确;此外，相关的工作人员还需要加强部分考核制度的建立，以此来对工程施工人员进行专业的考核检查，确保相关的施工人员能够掌握更加充分完善的知识，并以此来促进我国公路与桥梁工程进行实际施工的效率，并以此来推动我国交通行业的进一步发展[2]。
（二）加强公路与桥梁工程地基的夯实工作
在我国当前的公路与桥梁工程施工过程中，工程的地基在很大程度上影响着工程的施工进度与质量，而为了改变这一现状，相关的工作人员需要在日常的工作过程中加强对工程的地基进行最大程度的夯实处理，由此来确保在最大程度上降低有关问题出现的概率，同时加强相关工程地基质量的提高。因此，相关的工作人员需要在日常的工作过程中加强对工程施工地基进行夯实工作力度的提高，以此来降低外界不良因素对公路与桥梁工程建设施工所造成的影响，进而强化提高相关工程的运转效率与质量。
（三）选择更加科学适当的填充物
为了能够进一步解决公路与桥梁工程衔接处所出现的问题，相关的工作人员还需要加强工程填充物的选择，而随着我国综合实力与科技水平的不断提升，现代工程施工过程中出现了大量现代先进的填充物质，这些物质能够在很大程度上减少工程地基沉降现象的出现，并在另一方面加强工程路面排水工作质量的提高，同时，加强现代填充物的融入，還会在很大程度上强化对工程建设施工过程中的监督管理，确保在最大程度上减少问题出现的概率，以此来提高相关工程的施工效率与质量，进而促进我国交通行业的进一步发展。
（四）严格的遵循相关的施工标准
在现代工程的建设施工过程中，施工过程的质量与标准度在很大程度上影响着工程自深的质量，因此，相关的工作人员需要加强对工程施工标准的遵守，确保工程的具体施工流程都符合工程的相关标准;同时，相关人员还需要根据有关标准来对工程的施工与运转等进行充分的了解，以此来实现对工程实际施工进行充分的监督管理，确保当工程施工过程中的任一环节出现某种问题时，相关的工作人员能够及时的发现，并对其进行处理，确保在最大程度上强化提高公路与桥梁工程衔接处相关问题的解决能力[3]。
总结
综上所述，随着时代的发展，我国综合实力与社会经济实力的不断提升，带动着我国交通行业的快速发展，不过在交通行业的运转过程中，公路与桥梁衔接处却会出现大量的问题，并在很大程度上影响着公路与桥梁工程的正常运转;因此，相关的工作人员需要加强现代先进技术的应用，以此来降低相关问题出现的概率，提高相关工程运转的效率与质量，进而推动我国交通行业的进一步发展。
参考文献
[1]付绍俊.公路与桥梁衔接处施工处理技术的分析[J].科学技术创新，2018（17）：129-130.
[2]刘仲国.探讨道路与桥梁连接段的施工技术要点[J].科学技术创新，2018（08）：120-121.
[3]武子涛.公路路基与桥梁过渡段的施工技术研究体会[J].智能城市，2018，v.4（15）：99-100.