基于控裂理论的桥梁高墩墩身防裂钢筋网施工要点

来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lwp2007sh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥梁工程施工中,受多方面因素影响,常伴有墩身开裂等质量问题。为此,结合开春高速红旗特大桥、双悦特大桥、大石田特大桥工程,基于控裂理论,围绕墩身开裂问题展开分析,明确具体原因并探讨相应的防裂钢筋网优化措施,以便顺利完成桥梁施工作业,维持桥梁结构的稳定性。
其他文献
开展了快速响应PSP技术在高速叶栅中的非定常测量应用研究。使用压力-温度校准系统与激波管对FIB类快速响应PSP涂料的温度压力和时间响应特性进行了测量,结果表明该类涂料具
对冰川的概念及分类、第四纪冰川地质遗迹研究意义及我国研究历史、第四纪冰川地质遗迹特征及分期作了系统介绍。
随着畜牧业的发展,人民生活水平日益提高,对肉食品量的需求增加,近年来我县相继出现了大批规模化仔猪、商品猪以及种猪养殖场.但母猪的繁殖性能低下,产仔数少,哺乳率低,保育
基于自主研发的大型“亚跨超 CFD 软件平台”(TRIP3.0),开发了针对螺旋桨飞机的旋转机械非定常求解模块。控制方程采用曲线坐标系下的非定常 Euler 方程,综合运用动态拼接结构网格
分析了“十四五”期间建材工业面临的环境,指出阻碍行业发展的主要问题,阐述了“十四五”建材工业高质量发展的方向与趋势,结合实际提出江苏省建材工业“十四五”高质量发展
为分析具有薄膜热源的多层介质非稳态传热问题,以某型飞机层合电加温风挡为例,构建了一种热流密度-温度边界条件,实现了薄膜热源热流和温度属性向多层介质内外两个方向上的实