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就深埋于水中的高复拱礅的大跨空腹式人行石拱桥（桥宽3米）加固加宽改造为通行公路11级荷载标准的车行桥时，设计采用梁拱结合的设计理念，在大跨高腹拱墩空腹式石拱桥上设梁的结构措施．施工上采用劲性刚骨架．及箱梁翼缘板悬臂拼装的施工措施，从而达到结构受力明确可靠．施工简易可行，工程造价低廉的效果。
空腹式窄石拱桥加固加宽提高承载及通行能力
【摘 要】
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就深埋于水中的高复拱礅的大跨空腹式人行石拱桥（桥宽3米）加固加宽改造为通行公路11级荷载标准的车行桥时，设计采用梁拱结合的设计理念，在大跨高腹拱墩空腹式石拱桥上设梁的结构
【机 构】
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内江市鸿达交通勘测设计有限责任公司
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2012年11期
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