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焦柳线慈利车站电气集中施工是由我们承担的:由于是电化预留,故轨道电路采用电化区段25Hz相敏轨道电路。在开通后两天内连续烧毀了二个电容,据目击者讲,电容烧毀时浓烟很大,连固定电容用的塑料板都被烧成一个洞。 1.原因分析当股道有车占用时,GJ↓→GCJ↓构成了向股道发码回路,见图1,同时也构成了