永远都有奇思妙想!在这一点上，金陵双客可以说是一个创意界的佼佼者。一辆辆清新亮目的客车，从北京到上海，由国内到国外，尽在轻松的流动之中，便将双客的流行趋势传递到了它所在的每一个角落，让人们子不经意的一瞥之间，也能充分预感到时下最独特的魅力与韵味。
　　
　　陆地航母—金陵JLY6137SBK
　　
　　在2005年7月北京举办的第二届全国客车大奖赛中，伴随着许多名家新车的精彩纷呈，有一款靓车也格外引人注目，它就是由南京中大金陵客车制造有限公司最新研发的“金陵13．7m高档豪华双层客车”—JLY6137SBK。据公司有关人士声称；“这是我们为北京2008年奥运会和上海2010年世博会献上的一份厚礼！”
　　
　　高格调的外部创意
　　
　　JLY6137SBK型双层客车的外型设计采取了符合国人审美习惯的“方基调”造型：宽厚的车体。流畅的线条、超大的全景玻璃与景观窗，以及获得了国家外观设计专利的后围布局，不仅顺应了都市化的发展潮流，同时，与城市日益和谐、整齐的总体格局也极为协调一致；车身的喷涂材料，全部为色彩绚丽的进口漆，搭配更显悦目亮丽。此外，出于对用户使用的方便性和变型的可能性等多项考虑，该车的整体布局还被特意安排得可变型成为旅游观光型、敞篷型等多种不同类型的选择。
　　
　　
　　人为本的内部理念
　　
　　车内的每一处设计，都在围绕着“以人为本”的原则和理念；内部的所有钝角部位与乘客所能接触到的区域，一律采用了外层经过软处理的小圆角设计，即便车辆在行驶过程中，也能确保乘客安然无恙；三开门、双楼梯是金陵13．7m豪华双客的一大首创 整车共配置了前、中、后三道门，前门的主要功能是方便乘客就近上车，而中、后门则是为解决乘客的及时下车。三道门都采用了铝合金材料和双内板工艺，能够很好地保证车门在开启时的轻便与附近乘客的安全；两道楼梯也分工明确、各司其职，前梯专供上楼的乘客使用，后梯则因正对后门，因此，可为乘客的下楼出门提供更多便利。此外，为方便老、弱、病、残等人群的乘车，三道门都统一采用了一步踏板，极具人性化色彩。
　　另外，为了体现公交服务的电子化和智能化特点，JLY6137SBK型双层客车在此方面的设计安排也详尽周全、自成特色：整车不仅可以选装报站器、电子路牌。倒车监视系统、客门监视系统、多媒体电视系统、GPS定位系统等电子信息服务器，同时，还可以装配IC卡机和无人售票投币箱等设施。
　　
　　低消耗的集成配置
　　
　　由于JLY6137SBK型双层客车是南京中大金陵公司为城市公交量身定做的一款产品，所以，环保性和节能性也便成为了它首要解决的一个问题。
　　整车采用了康明斯ISLe+300型发动机，这一发动机，除了能够在排放方面完全符合欧川标准外，它的更大功率、更低转速、更强转矩等特点，都成为了JLY6137SBK型车能够全面适用于城市运输的不二资本；福伊特D8643变速箱的选用，还使整车具备无级变速的优点，不仅可以使驾驶变得更简单、随心，同时，还能大大降低传动系统的故障发生率，很好地适应城市公交频繁起步的特点。除此之外，其它的一些零部件配置，如ZF8098动力转向器、全套进口德国MAN发动机冷却系统以及盘式制动器，都因与国外的先进技术相衔接，所以使得整车的综合性能更为锦上添花。
　　
　　古韵余风——金凌仿古车
　　
　　在金陵客车的家族中，除了上述现代化的时髦因子外，还另有一类极具典雅、古韵之味的仿古车型，它们就如同那越空而来的古色美人，以优雅曼妙的姿态成为了整个城市景观中的一大独特亮点。
　　它的“古色”集中在以下六个方面：
　　一、车前铃铛。每台车的前顶都悬挂有一个铜铃，每当车启动或停止时，它们都会发出悦耳、清脆的铃音；
　　二、车后烟囱。仿古车尾的右上方被别出心裁地安放了一个仿旧型小烟囱，不仅具备了美观的视觉效果，同时，还兼具了整车车辆进气口的功能；
　　三、木材镶贴。该类车通体都被镶贴上了木质材料，甚至连车厢内的座椅、中控台等，也都毫无例外地设计成了木结构，但不必由此为它的承受力和安全性担忧，因为它的内里材料全部都为结实的金属结构；
　　四、回拉车窗。车窗的设计也沿用了旧式车的习惯，采用回拉式，这样不仅能够在风格上与整车相为呼应，而且，比较起现代车型的窗户设计，它的可视面会更显开阔；
　　五、带式扶手。车内扶手与现代公交的塑料扶手和钢管式扶手不同，全部改为由复古式皮带所做而成的带式扶手，从细微处更为整车增添了一种古朴风味；
　　六、铜质装饰。整车由内到外的所有装饰性图案，也都被统一规划成铜质材料，这样，不仅可与整车的风格定位更相吻合，而且，还可增加车辆的一种厚质感和档次感。
　　相信，金陵车辆必会凭借着其人性化的设计理念、合理周到的技术配置，成为整个城市发展过种中的一个靓丽品牌；同时，它更优的性价比、更经济环保的综合优势，也将会给您的生活带来更温馨、体贴的终极关怀。