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摘要：以一汽大众2017款2.0TSI迈腾B8L轿车为例，分析电动后视镜系统电路。并结合一起真实的故障，诊断分析出故障原因。为汽车类似的系统故障诊断分析提供一定的参考。
关键词：B8L;后视镜;故障诊断
1 后视镜结构组成及系统电路
后视镜的功能主要是让驾驶员观察汽车两侧的行人、车辆及其他障碍物，确保行车和倒车安全[1]。
1.1 后视镜结构组成
迈腾B8L后视镜主要由车门控制单元集中控制，整个系统包含后视镜控制开关、左右侧后视镜总成、驾驶员侧车门控制单元J386、前排乘客侧车门控制单元J387。
后视镜总成中包含后视镜玻璃水平、垂直调节电机、后视镜折叠电机、后视镜加热电阻丝和后视镜转向信号灯。
后视镜控制开关主要由后视镜选择开关、后视镜玻璃调节开关、后视镜加热开关和后视镜折叠开关组成。
1.2 后视镜系统电路
迈腾B8L后视镜系统电路如图1所示。
1.2.1 后视镜折叠方式
①利用车钥匙：当按压车钥匙解锁或者上锁键时，J519接受到钥匙信号，通过舒适总线将信号传输给J386和J387。J386和J387根据收到的信号，控制二个后视镜的折叠电机。
②无钥匙进入：当通过无钥匙进入车辆或者上锁车辆时，J386将门把手上的触摸传感器信号传输给J965，J965通过天线寻找车钥匙，比对钥匙合法后，通过舒适总线将信号再传到J386和J387，J386、J387控制折叠电机。
③利用机械钥匙：当用机械钥匙开启或者锁止汽车时，拧住不放，J386、J387接受到机械钥匙开锁或锁止信号，然后控制后视镜折叠电机。
④利用開关EX11中的E263：如图2，将开关拨到E263位置，J386监控到电压变化后控制折叠电机，J387通过舒适总线接受到信号，控制副驾后视镜折叠电机。
1.2.2 后视镜玻璃调节过程
由图2可知，L、R选档开关内部各为二个不同阻值的电阻。拨到不同档位时，J386根据电压的不同，判断所选档位。后视镜玻璃调节按钮内部是三个不同阻值的电阻和一个搭铁触点，操作E43时，J386根据电压的变化，判断后视镜玻璃调节的方向，然后控制后视镜玻璃调节电机。同时，J387通过舒适总线收到信号，控制副驾后视镜玻璃调节电机。
2 后视镜故障诊断思路
后视镜故障诊断思路如图3所示，首先仔细观察故障现象，用汽车诊断仪读取故障码或数据流，结合后视镜工作过程，分析可能的故障原因，缩小检测范围。用万用表测试疑似故障点的电压值或者用示波器读取波形。根据测量的异常值，判断出故障原因，并排除故障。最后验证是否成功排除故障。
3 案列分析
3.1 故障现象
一辆2017款迈腾B8L2.0TSI380豪华版轿车。操作后视镜折叠开关时，二个后视镜不能折叠，调节后视镜玻璃时，二个后视镜玻璃左右、上下方向均无动作。
3.2 故障分析
出现上述故障的可能原因有：①折叠电机、玻璃调节电机损坏;②J386、J387损坏;③J386、J387无电源或者搭铁损坏;④舒适总线故障;⑤EX11损坏;⑥T6V/2至搭铁点损坏;⑦T32/24至T6V/1线路故障;⑧T32/25至T6V/5线路故障。
可采取操作车辆，观察其他现象，排除可能的原因，缩小故障范围。开闭车门，仪表正常显示车门开闭状态，表示舒适总线正常;操作二个车门的玻璃升降，玻璃升降正常，表示J386、J387供电及搭铁正常;按压遥控钥匙解锁和上锁时，后视镜正常展开和折叠，表示折叠电机正常;观察EX11开关背景灯，背景灯亮度正常，表示T6V/2至搭铁点正常;四个玻璃调节电机同时损坏的概率较小，可暂时排除此原因。由于调节后视镜玻璃时，需要先选择L、R档，并且折叠开关失效，因此，故障的原因范围缩小为：①J386、J387内部局部损坏;②EX11损坏;③T32/24至T6V/1线路故障;④T32/25至T6V/5线路故障。
3.3 故障检测
从测量方便的角度，选择测量T32/25至T6V/5之间的线路。用示波器探头测试J386的T32/25针脚电压，操作开关E48、E263和E231，读取的电压波形持续为5V的方波电压，如图4所示。测试开关EX11的T6V/5针脚电压，结果持续为0V。根据测试结果，判定T32/25至T6V/5间线路可能存在断路故障。拔下J386的T32插头和EX11插头，用万用表电阻档测量导线电阻，显示电阻无穷大。至此，判定T32/25至T6V/5间线路确实为断路故障。
线路故障修复好后，后视镜所有故障消失，后视镜折叠正常，后视镜玻璃调节正常。
4 总结
对于汽车电动后视镜的故障诊断，应根据其工作原理和故障现象，判断故障原因并缩小范围，最后有针对性的测试和排除故障。
参考文献：
[1]弋国鹏，魏建平.汽车舒适控制系统及检修[M].北京：机械工业出版社，2017：91.
[2]唐镖，赵鹏飞.浅谈汽车简单电路故障诊断快速入门[J].内燃机与配件，2020（02）：160-161.
[3]陈支，熊少华，刁一峰.电动后视镜检修信息化教学设计[J].内燃机与配件，2019（04）：252-253.
关键词：B8L;后视镜;故障诊断
1 后视镜结构组成及系统电路
后视镜的功能主要是让驾驶员观察汽车两侧的行人、车辆及其他障碍物，确保行车和倒车安全[1]。
1.1 后视镜结构组成
迈腾B8L后视镜主要由车门控制单元集中控制，整个系统包含后视镜控制开关、左右侧后视镜总成、驾驶员侧车门控制单元J386、前排乘客侧车门控制单元J387。
后视镜总成中包含后视镜玻璃水平、垂直调节电机、后视镜折叠电机、后视镜加热电阻丝和后视镜转向信号灯。
后视镜控制开关主要由后视镜选择开关、后视镜玻璃调节开关、后视镜加热开关和后视镜折叠开关组成。
1.2 后视镜系统电路
迈腾B8L后视镜系统电路如图1所示。
1.2.1 后视镜折叠方式
①利用车钥匙：当按压车钥匙解锁或者上锁键时，J519接受到钥匙信号，通过舒适总线将信号传输给J386和J387。J386和J387根据收到的信号，控制二个后视镜的折叠电机。
②无钥匙进入：当通过无钥匙进入车辆或者上锁车辆时，J386将门把手上的触摸传感器信号传输给J965，J965通过天线寻找车钥匙，比对钥匙合法后，通过舒适总线将信号再传到J386和J387，J386、J387控制折叠电机。
③利用机械钥匙：当用机械钥匙开启或者锁止汽车时，拧住不放，J386、J387接受到机械钥匙开锁或锁止信号，然后控制后视镜折叠电机。
④利用開关EX11中的E263：如图2，将开关拨到E263位置，J386监控到电压变化后控制折叠电机，J387通过舒适总线接受到信号，控制副驾后视镜折叠电机。
1.2.2 后视镜玻璃调节过程
由图2可知，L、R选档开关内部各为二个不同阻值的电阻。拨到不同档位时，J386根据电压的不同，判断所选档位。后视镜玻璃调节按钮内部是三个不同阻值的电阻和一个搭铁触点，操作E43时，J386根据电压的变化，判断后视镜玻璃调节的方向，然后控制后视镜玻璃调节电机。同时，J387通过舒适总线收到信号，控制副驾后视镜玻璃调节电机。
2 后视镜故障诊断思路
后视镜故障诊断思路如图3所示，首先仔细观察故障现象，用汽车诊断仪读取故障码或数据流，结合后视镜工作过程，分析可能的故障原因，缩小检测范围。用万用表测试疑似故障点的电压值或者用示波器读取波形。根据测量的异常值，判断出故障原因，并排除故障。最后验证是否成功排除故障。
3 案列分析
3.1 故障现象
一辆2017款迈腾B8L2.0TSI380豪华版轿车。操作后视镜折叠开关时，二个后视镜不能折叠，调节后视镜玻璃时，二个后视镜玻璃左右、上下方向均无动作。
3.2 故障分析
出现上述故障的可能原因有：①折叠电机、玻璃调节电机损坏;②J386、J387损坏;③J386、J387无电源或者搭铁损坏;④舒适总线故障;⑤EX11损坏;⑥T6V/2至搭铁点损坏;⑦T32/24至T6V/1线路故障;⑧T32/25至T6V/5线路故障。
可采取操作车辆，观察其他现象，排除可能的原因，缩小故障范围。开闭车门，仪表正常显示车门开闭状态，表示舒适总线正常;操作二个车门的玻璃升降，玻璃升降正常，表示J386、J387供电及搭铁正常;按压遥控钥匙解锁和上锁时，后视镜正常展开和折叠，表示折叠电机正常;观察EX11开关背景灯，背景灯亮度正常，表示T6V/2至搭铁点正常;四个玻璃调节电机同时损坏的概率较小，可暂时排除此原因。由于调节后视镜玻璃时，需要先选择L、R档，并且折叠开关失效，因此，故障的原因范围缩小为：①J386、J387内部局部损坏;②EX11损坏;③T32/24至T6V/1线路故障;④T32/25至T6V/5线路故障。
3.3 故障检测
从测量方便的角度，选择测量T32/25至T6V/5之间的线路。用示波器探头测试J386的T32/25针脚电压，操作开关E48、E263和E231，读取的电压波形持续为5V的方波电压，如图4所示。测试开关EX11的T6V/5针脚电压，结果持续为0V。根据测试结果，判定T32/25至T6V/5间线路可能存在断路故障。拔下J386的T32插头和EX11插头，用万用表电阻档测量导线电阻，显示电阻无穷大。至此，判定T32/25至T6V/5间线路确实为断路故障。
线路故障修复好后，后视镜所有故障消失，后视镜折叠正常，后视镜玻璃调节正常。
4 总结
对于汽车电动后视镜的故障诊断，应根据其工作原理和故障现象，判断故障原因并缩小范围，最后有针对性的测试和排除故障。
参考文献：
[1]弋国鹏，魏建平.汽车舒适控制系统及检修[M].北京：机械工业出版社，2017：91.
[2]唐镖，赵鹏飞.浅谈汽车简单电路故障诊断快速入门[J].内燃机与配件，2020（02）：160-161.
[3]陈支，熊少华，刁一峰.电动后视镜检修信息化教学设计[J].内燃机与配件，2019（04）：252-253.