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在船舶推进轴系扭转振动能量法分析的基础上，通过对螺旋桨叶频次相对振幅矢量和的计算，从各激励成分矢量合成的角度，找出使得扭转振动响应最小的螺旋桨最佳安装角。通过某七缸机配四叶桨的推进系统的实际算例，计算证明了使用能量法推导出来的螺旋桨安装最佳角度和系统矩阵法响应计算结果基本一致，而且对于七缸机配四叶桨．在最差的安装角度下，螺旋桨轴上的振动应力幅值已经非常接近规范规定的持续运转限制。因此，某些特定的情况，在扭振计算中有必要考虑螺旋桨安装角度的影响。