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针对汽车制动系统制动引起的抖动和噪声进行分析,制动振动和噪声主要是由于制动钳支架固有频率受到外部激励而引起的。对改进后的制动盘机制动蹄片进行道路验证试验并对试验后制动盘的厚度、制动蹄片的厚度及制动盘的跳动量进行测量。试验表明通过提高制动钳支架的刚度可以转移固有频率,改善制动振动和噪声。
车辆制动系统的耐久试验方法
【摘 要】
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针对汽车制动系统制动引起的抖动和噪声进行分析,制动振动和噪声主要是由于制动钳支架固有频率受到外部激励而引起的。对改进后的制动盘机制动蹄片进行道路验证试验并对试验
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心试验认证部
【出 处】
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机械
【发表日期】
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2011年5期
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