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依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构建高速公路出口区换道风险模型.在该模型基础上生成换道风险图谱,解析高速公路出口区换道风险分布特征,为车流控制管理提供理论决策支持.
基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型
【摘 要】
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依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海国际机场集团飞行管理部,上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司道路与桥梁设计研究院
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2019年10期
【基金项目】
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国家重点研发计划(2016YFC0802701)
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